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バモスとアストロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   シボレー  アストロ
VS
4.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 60万円328万円
アストロの相場表を見る
423 中古車掲載台数 87
  • ホンダ バモス G 4WD マニュアル車 キーレスエントリー 社外ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモス 660 G ワンオーナー・禁煙車・ナビ

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    17万円

  • ホンダ バモス 660 M ETC CD AUX接続オーディオ パワーウィンドウ エアコン パワステ ルーフキャリア オートマ 4人乗り シガーソケット 純正アルミホイール 両側スライドドア

    本体価格
    11万円

  • ホンダ バモス 660 M 5速MT車/YOKOHAMA GEOLANDARブロックタイヤ/golilaナビ/バックカメラ/TV/ETC/TUFREOキャリア装備車/オーディオ/CD/車検R8年12月

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD 社外CD・フルセグTV/リヤヒーター/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/フォグランプ/プライバシーガラス/両側スライドドア/キーレス

    本体価格
    48.2万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD キーレスエントリー・両側スライドドア

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LC 2WD 初期型フェイス モデルイヤーマッチ 3列シート 社外オーディオ ブルートゥース 1ナンバー登録

    本体価格
    228万円

  • シボレー アストロ Tiger タイガー キャンピングカー 新車並行

    本体価格
    180万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 正規ディーラー車 US仕様

    本体価格
    100万円

  • シボレー アストロ LT 2WD アメリカンロード

    本体価格
    78.5万円

  • シボレー アストロ ハイルーフ 全塗装プレミアムマッドグリーン

    本体価格
    198.5万円

  • シボレー アストロ LT 4WD フォレシエスタ 左ハンドル 8ナンバーキャンピング ナビ TV視聴

    本体価格
    158万円

  • シボレー アストロ LT 2WD 検1年 関東仕入 1NO ETC

    本体価格
    115万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 02モデル 2WD

    本体価格
    67.8万円

  • シボレー アストロ LS 4WD ヤナセD車 ロールーフ リフトUP車

    本体価格
    158万円

  • シボレー アストロ LS 2WD Luxuryスタイル BACCARAT20in LEDヘッドライト XENONエフェクト ローサス ダイヤモンドパークシグナル フルフラットシート ナビ地デジ ETC バックカメラ ワンオフマフラー 走行距離証明書

    本体価格
    199.8万円

関東
133
41万円
関西
56
35.6万円
東海
56
46万円
北海道
11
42.8万円
九州
80
46.5万円
東北
12
49.4万円
北陸・甲信越
25
47万円
中国
28
40.2万円
四国
22
46.3万円
地域別台数
関東
27
158.9万円
関西
16
157.6万円
東海
16
120.3万円
北海道
7
216.7万円
九州
7
111.9万円
東北
4
196万円
北陸・甲信越
4
154.8万円
中国
4
165.8万円
四国
2
149.2万円

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バモスとアストロのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   シボレー  アストロ
118万円169.1万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
656 排気量(cc) 4295
45~64 最高出力(馬力) 165~200
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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