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バモスとアストロを比較! - みんなの比較車種

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バモスとアストロの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   シボレー  アストロ
VS
9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 67.8万円443万円
アストロの相場表を見る
375 中古車掲載台数 87
  • ホンダ バモス 660 ターボ Sパッケージ キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    21万円

  • ホンダ バモス 660 M エアコン パワステ パワーウィンドウ CDラジオ AUX接続 シガーソケット 集中ドアロック フルフラットシート Wエアバッグ オートマ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 

    本体価格
    53.4万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン clarionメモリーナビ NX308 TV 4AT キーレス 純正エアロ パールホワイト

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4WD ワンオーナー/純正ナビ/ワンセグ/フォグランプ/キーレス/ETC/エアコン・パワステ/4WD/ターボ

    本体価格
    56.4万円

  • ホンダ バモス 4 フルホロ   バモスホンダ 走行30000キロ 修復歴無し TN360

    本体価格
    応談

  • ホンダ バモス 660 M 4WD CDオーディオ AM/FMラジオ

    本体価格
    41.7万円

  • ホンダ バモス 660 G 走行25000キロ バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    62.1万円

  • ホンダ バモス 660 M 車検令和9年8月 PWウインドウ 禁煙車

    本体価格
    27.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ アメリカンロード 左ハンドル ユーザー買取直販車両 6人乗り 8ナンバー登録 レザーシート 10インチフローティングナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    145.9万円

  • シボレー アストロ ロールーフ ヤナセ正規D車 左ハンドル 

    本体価格
    78.8万円

  • シボレー アストロ LS AWD 

    本体価格
    160万円

  • シボレー アストロ AWD カスタムペイント

    本体価格
    138万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 05年最終モデル(4輪ディスクブレーキ) AWD(4WD)ディーラー車 アメリカンレーシングバハ16インチAW M/Tタイヤ ケンウッドナビ&バックカメラ 記録簿あり 360全方位ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • シボレー アストロ LS 2WD ディーラー車 2RDフルフラットシート バセットホイール ビルシュタインショック

    本体価格
    143万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 

    本体価格
    138万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    112万円

  • シボレー アストロ LS 2WD ETC Bカメ ドラレコ 15AW HIDヘッド

    本体価格
    127万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムLTD 4WD 三井D車

    本体価格
    122.8万円

関東
124
39.6万円
関西
50
39.1万円
東海
49
43.7万円
北海道
11
49万円
九州
71
47.9万円
東北
8
47.1万円
北陸・甲信越
19
54.1万円
中国
22
41.5万円
四国
21
47.6万円
地域別台数
関東
20
150.4万円
関西
16
168.3万円
東海
21
144.4万円
北海道
6
216.5万円
九州
8
116.6万円
東北
6
166.6万円
北陸・甲信越
5
157万円
中国
4
165.8万円
四国
1
99.9万円

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バモスとアストロのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   シボレー  アストロ
118万円169.1万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
656 排気量(cc) 4295
45~64 最高出力(馬力) 165~200
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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