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セレナとアストロを比較! - みんなの比較車種

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セレナとアストロの中古車情報を比較する

日産  セレナ   シボレー  アストロ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 45万円308万円
アストロの相場表を見る
9807 中古車掲載台数 109
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビTV 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正9インチメモリナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    180.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V アーバンクロム 

    本体価格
    285万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ワンオーナー 9インチナビ フルセグ

    本体価格
    186万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 登録済未使用 DROP9型DA プロパイロット

    本体価格
    299万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV ナビ 後席モニター 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー オーテック30周年特別仕様車

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 10インチナビ プロパイロット

    本体価格
    288.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 4WD 2年車検(付)・衝突軽減ブレーキ・ナビ

    本体価格
    248万円

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  • シボレー アストロ 観音バン 

    本体価格
    180万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムハイルーフ 4WD 本革 社外ナビ 後席モニター フルセグ

    本体価格
    70万円

  • シボレー アストロ ヤナセディーラー物 8ナンバー車イス移動車 シャイアンフェイス Bluetoothナビ Bカメラ

    本体価格
    170万円

  • シボレー アストロ ハイルーフ 全塗装プレミアムマッドグリーン

    本体価格
    198.5万円

  • シボレー アストロ (ベース) 

    本体価格
    278万円

  • シボレー アストロ LS 2WD サーフスタイル ビレットスペシャリティ

    本体価格
    189.8万円

  • シボレー アストロ ローライダー キャデラックエスカレードフェイス 20AW

    本体価格
    69万円

  • シボレー アストロ ハイルーフ 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー アストロ ショーティー・旧フェイス最終型 ショーティー・旧フェイス最終型

    本体価格
    158万円

  • シボレー アストロ LS 4WD ヤナセディーラー車 4WD 純正ホイール

    本体価格
    123万円

関東
3162
204万円
関西
1529
199.1万円
東海
1310
222.9万円
北海道
518
185.1万円
九州
1190
190.2万円
東北
794
194.6万円
北陸・甲信越
627
214.6万円
中国
416
219.3万円
四国
261
208.7万円
地域別台数
関東
30
148.1万円
関西
19
145万円
東海
23
151.6万円
北海道
11
160.6万円
九州
11
137.1万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
4
132.8万円
四国
3
164.5万円

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セレナとアストロのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   シボレー  アストロ
271.9万円503.6万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1433~1997 排気量(cc) 4295
98~150 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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