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シエンタとアストロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   シボレー  アストロ
VS
9万円369万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 40万円311万円
アストロの相場表を見る
5473 中古車掲載台数 112
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z フリップダウン 両側電動ドア 衝突軽減 ETC

    本体価格
    297.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 保証継承/改後10.5画面ナビ/フルセグTVETC

    本体価格
    330万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 7人乗り 左側電動スライド

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 禁煙車 両パワ 衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス 両側電動・ナビ・TV・Bカメラ・キーレス

    本体価格
    56万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 

    本体価格
    281万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正8型ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 両側スライドドア HID

    本体価格
    33.8万円

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  • シボレー アストロ ヤナセディーラー物 8ナンバー車イス移動車 シャイアンフェイス Bluetoothナビ Bカメラ

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    128万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 本州仕入 6人乗り 8ナンバー登録

    本体価格
    178万円

  • シボレー アストロ LS 4WD ディーラー車 8.8万Km タイヤ新品

    本体価格
    158万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 黒金ツートン・

    本体価格
    138万円

  • シボレー アストロ スノーボーダー 4WD リフトアップ カルカスエアロ グリルガード 15インチAW

    本体価格
    158万円

  • シボレー アストロ LS 4WD ディーラー車 リフトアップ ETC

    本体価格
    121.6万円

  • シボレー アストロ その他 その他

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ LS 2WD 2WD

    本体価格
    120万円

関東
1799
176.8万円
関西
838
179.6万円
東海
836
176万円
北海道
174
179.1万円
九州
672
173.1万円
東北
366
179.7万円
北陸・甲信越
337
178.4万円
中国
309
179.1万円
四国
142
179.8万円
地域別台数
関東
28
136.4万円
関西
19
154.2万円
東海
26
136.2万円
北海道
10
162.1万円
九州
13
131.9万円
東北
3
186.5万円
北陸・甲信越
4
133.3万円
中国
5
139.6万円
四国
4
163.3万円

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シエンタとアストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   シボレー  アストロ
195万円323.5万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1490 排気量(cc) 4295
91~120 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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