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ESとアストロを比較! - みんなの比較車種

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ESとアストロの中古車情報を比較する

レクサス  ES   シボレー  アストロ
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 18万円350万円
アストロの相場表を見る
3 中古車掲載台数 162
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

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    本体価格
    78万円

  • シボレー アストロ LS 

    本体価格
    68万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ LS 2WD 正規ディーラー車HDDナビリア大型モニター

    本体価格
    18万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 2WD 記録簿付 キーレス

    本体価格
    105.8万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 

    本体価格
    99.9万円

関東
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804.3万円
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0
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地域別台数
関東
60
80.4万円
関西
27
84.5万円
東海
33
84.4万円
北海道
14
75万円
九州
10
74.2万円
東北
9
104.3万円
北陸・甲信越
3
69.3万円
中国
3
50.7万円
四国
3
52.7万円

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ESとアストロのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   シボレー  アストロ
580万円698万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
2487 排気量(cc) 4295
178 最高出力(馬力) 165~200
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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