日産 スカイラインGT-R | シボレー MW | |
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VS | ||
394万円~7700万円
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中古車相場 |
2万円~69万円
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224台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 スカイラインGT-R | シボレー MW | |
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499.8万円~630万円 | 新車時価格 | 107.1万円~144.6万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4600×1785×1360 | 全長x全幅x全高(mm) | 3575×1600×1695 他 |
2568 | 排気量(cc) | 996~1328 |
280 | 最高出力(馬力) | 70~88 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 0名、5名 |
8.1km/L | 10.15モード燃費 | 16.4~19.6km/L |
第2世代GT-Rの完成形 ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1) |
解説 |
スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1) |
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