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スカイラインGT-RとMWを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-RとMWの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   シボレー  MW
VS
394万円7700万円
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中古車相場 2万円69万円
MWの相場表を見る
224 中古車掲載台数 22
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 外装レストア済み 鑑定書・遠距離保証付き

    本体価格
    599.9万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII ニュル 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 禁煙車 RAYS18インチAW TEIN車高調

    本体価格
    988.5万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 1年1万キロ延長保証付帯対象車 ETC

    本体価格
    758万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 後期型 ニスモ仕様 TE37 レカロ

    本体価格
    898万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD ベイサイドブルガナドールフルチタンマフラ

    本体価格
    3228万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD NISMOパーツ RAYS TE37 OHLINS

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ライトチューン

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD エアロ BLITS車高調 RAYS18インチアルミ

    本体価格
    1794.5万円

ピックアップ中古車
  • シボレー MW 1.3 レザーシート 走行52000キロ 修復歴無し

    本体価格
    23万円

  • シボレー MW 1.3 4WD 1300cc 4WD バックカメラ 革シート

    本体価格
    38万円

  • シボレー MW Gセレクション 社外ナビ シートヒーター ETC フルセグ

    本体価格
    25.8万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 

    本体価格
    39.8万円

  • シボレー MW 1.3 ワンオーナー記録簿 ETC

    本体価格
    2万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    48.3万円

  • シボレー MW 1.3XM 360度カメラ映像走行40000キロキーレス

    本体価格
    33.9万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション キーレス ETC CD DVD 純正アルミ

    本体価格
    14.8万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 車検令和8年5月29日 CDオーディオ

    本体価格
    23万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション 

    本体価格
    33.4万円

関東
82
1573.1万円
関西
34
1898.1万円
東海
36
1383.6万円
北海道
8
1610.5万円
九州
25
1668.8万円
東北
9
1001万円
北陸・甲信越
7
1738.3万円
中国
16
1002.5万円
四国
7
2551万円
地域別台数
関東
7
26.1万円
関西
1
35万円
東海
3
22.1万円
北海道
1
38万円
九州
3
34.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
30.1万円
中国
2
32.5万円
四国
2
42.2万円

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スカイラインGT-RとMWのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   シボレー  MW
499.8万円630万円 新車時価格 107.1万円144.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
2568 排気量(cc) 996~1328
280 最高出力(馬力) 70~88
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名、5名
8.1km/L 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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