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クルーズとH3を比較! - みんなの比較車種

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クルーズとH3の中古車情報を比較する

シボレー  クルーズ   ハマー  H3
VS
21.8万円37万円
クルーズの相場表を見る
中古車相場 95万円345万円
H3の相場表を見る
3 中古車掲載台数 38
  • シボレー クルーズ 1.3 LS Sセレクション 走行24000キロ ディーラー車 15インチアルミ フロントフォグ キーレス 電動格納ミラー 修復歴無し ナビ

    本体価格
    33万円

  • シボレー クルーズ 1.3 LS Eエディション /キーレス/ドアバイザ-/アルミ/ワンオーナ-

    本体価格
    37万円

  • シボレー クルーズ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    21.8万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H3 タイプG 4WD 正規ディーラー車 サンルーフ レザーシート ETC シートヒーター 4WD

    本体価格
    248万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD レザーシート サンルーフ 純正アルミホイール ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    160.4万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 三井物産正規デイーラー車

    本体価格
    150万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD サンルーフ リフトアップ FUELアルミ ETC CarFax有

    本体価格
    228万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD MADスタイリング リフトアップ ミッキートンプソン16in ジオランダータイヤ スモークルーフマーカ― LEDウインカー スモークウインカー LEDヘッドライト LEDフォグ BRANEWマフラー

    本体価格
    219.8万円

  • ハマー H3 3.7 4WD 4WD 点検整備 キーレス クルーズコントロール 車検2年 社外アルミ サンルーフ 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ハマー H3 三井物産D車/モケットシート/リフトUP MTタイヤ/ETC/SR無し/デューリランプ無し

    本体価格
    220万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 三井物産正規ディーラー車Bluetooth接続ナビ地デジ

    本体価格
    105.5万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 5速MT/リフトアップ/社外オーバーフェンダー/17AW/テール/マッドタイヤ/サンルーフ/ナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    159.8万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD メモリーナビ/フルセグ 20インチAW LED

    本体価格
    209万円

関東
2
35万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
21.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
174.4万円
関西
1
150万円
東海
4
144万円
北海道
5
166.8万円
九州
7
215.6万円
東北
3
252万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
1
160.4万円
四国
1
168万円

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クルーズとH3のカタログ情報を比較する

シボレー  クルーズ   ハマー  H3
105万円153.3万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3625×1610×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1328~1490 排気量(cc) 3460~5327
88~110 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
16.2~18km/L 10.15モード燃費 5.7~7km/L

スズキとGMとの提携が生んだ世界戦略車

小さなクルマ作りを得意とするスズキが基本設計を担当し、GMがデザインを担当したコンパクトカーで、外観デザインはルーフレールを備えるなど、SUV的な感覚も備えている。GMネットワークで1.5L車が販売され、スズキの販売店でもシボレーブランドとして1.3L車が販売される。1.5L、1.3Lエンジンとも平成12年排出ガス基準に対して50%低減レベルの「優-低排出ガス認定」を受けている。駆動方式はFFとフルタイム4WDの設定がある。EBD付きABSやデュアルSRSエアバッグなど、基本的な安全装備は標準で用意される。(2001.11)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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