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クルーズとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  クルーズ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
21.8万円42万円
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中古車相場 68.9万円1238万円
クアトロポルテの相場表を見る
2 中古車掲載台数 104
  • シボレー クルーズ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    21.8万円

  • シボレー クルーズ 1.3 LS Eエディション /キーレス/ドアバイザ-/アルミ/ワンオーナ-

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ クアトロポルテ GT S グランスポーツ MY20/ワンオーナー/インテリアカーボンパッケージ/レッドキャリパー/ドライバーアシスタンスパッケージ/4ゾーンクライメートコントロール/21インチアトランテホイール/アルカンターラルーフライニング

    本体価格
    878万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S ナビ TV ETC カーボンインテリア サンルーフ 20インチ純正AW 禁煙 タイヤ4本・バッテリー新品交換

    本体価格
    222.8万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S アルパインナビ/バックカメラ

    本体価格
    386万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 社外エアロ 前ドラレコ 可変マフラー

    本体価格
    268万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 認定保証1年付 サンルーフ ドライバーアシスタンスパッケージ 赤革 フルナチュラルレザー 20インチペルセーオダークホイール トライデントステッチ リアドアキーレスエントリー

    本体価格
    652.1万円

  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック 正規ディーラー車 左H ローダウン クライスジーク可変バルブマフラー ハイパーフォージド21インチAW サンルーフ レッドレザーインテリア 社外エアロキット フロントスポイラー レッドブレーキキャリパ

    本体価格
    230万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD 

    本体価格
    269万円

  • マセラティ クアトロポルテ V8 Evoluzione CORNES Serie Speciale

    本体価格
    応談

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 サンルーフ 20inAW ラディカウッドトリム 拡張キーレスエントリー コンフォート&アシスタンスパッケージ レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    399.9万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 中期型 赤革 SR ACC 純正ナビ TV AppleCarPlay harman/kardon 全周カメラ Pシート トライデントステッチ 前後シートヒーター LEDライト 赤キャリパー OP21AW

    本体価格
    418万円

関東
1
42万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
21.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
43
334.7万円
関西
23
436.2万円
東海
21
467万円
北海道
2
558万円
九州
3
215.6万円
東北
1
874.3万円
北陸・甲信越
1
386万円
中国
8
302.6万円
四国
2
408.5万円

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シボレー  クルーズ   マセラティ  クアトロポルテ
105万円153.3万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3625×1610×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1328~1490 排気量(cc) 2979~3799
88~110 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
16.2~18km/L 10.15モード燃費 ---

スズキとGMとの提携が生んだ世界戦略車

小さなクルマ作りを得意とするスズキが基本設計を担当し、GMがデザインを担当したコンパクトカーで、外観デザインはルーフレールを備えるなど、SUV的な感覚も備えている。GMネットワークで1.5L車が販売され、スズキの販売店でもシボレーブランドとして1.3L車が販売される。1.5L、1.3Lエンジンとも平成12年排出ガス基準に対して50%低減レベルの「優-低排出ガス認定」を受けている。駆動方式はFFとフルタイム4WDの設定がある。EBD付きABSやデュアルSRSエアバッグなど、基本的な安全装備は標準で用意される。(2001.11)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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