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695トリブートフェラーリとトレイルブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695トリブートフェラーリ   シボレー  トレイルブレイザー
VS
290万円630万円
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中古車相場 39.8万円158万円
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20 中古車掲載台数 19
  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 

    本体価格
    348万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定1696台 レコードモンツァ 17AW

    本体価格
    559.9万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 

    本体価格
    290万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車

    本体価格
    297万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 キーレス/ETC/禁煙車/本革シート/MTモード

    本体価格
    応談

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 左ハンドル ディーラー車 

    本体価格
    368万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 限定車 1オーナー車

    本体価格
    330万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 限定152台・英国仕様右ハンドル

    本体価格
    355万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 限定モデル 禁煙車 屋内保管 HDDナビ

    本体価格
    368万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規D車・日本正規限定5台・diverti

    本体価格
    390万円

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    本体価格
    50万円

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    77.8万円

  • シボレー トレイルブレイザー SS AWD LS2 6000ccエンジン 1ナンバー登録

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    228万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD サンルーフ 本革パワーシート 20インチ

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    本体価格
    368万円

  • シボレー トレイルブレイザー LT 4WD ワンオーナー ETC

    本体価格
    64万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ 4WD 社外エアロバンパー/黒革/サンルーフ/ナビ

    本体価格
    144.6万円

関東
8
437.7万円
関西
7
378万円
東海
1
375万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
368万円
四国
1
290万円
地域別台数
関東
6
148万円
関西
0
---
東海
8
103.4万円
北海道
1
68万円
九州
1
65万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
50万円
四国
0
---

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695トリブートフェラーリとトレイルブレイザーのカタログ情報を比較する

アバルト  695トリブートフェラーリ   シボレー  トレイルブレイザー
569.5万円609.5万円 新車時価格 377万円480.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1500 全長x全幅x全高(mm) 4890×1900×1850  他
1368 排気量(cc) 4157~5327
180 最高出力(馬力) 274~305
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.5km/L

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
解説

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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