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トレイルブレイザーとV8を比較! - みんなの比較車種

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シボレー  トレイルブレイザー   アストンマーティン  V8
VS
58万円158万円
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中古車相場 458万円950万円
V8の相場表を見る
16 中古車掲載台数 22
  • シボレー トレイルブレイザー LTZ 4WD 

    本体価格
    108万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 正規輸入車 左ハンドル 1ナンバー登録 ヒッチメンバー 皮シート シートヒーター パワーシート ETC HIDヘッドライト ABS コーナーセンサー サンルーフ ルーフレール 純正アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • シボレー トレイルブレイザー EXT LTZ (V8) サンルーフ装着車 4WD 

    本体価格
    138万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 

    本体価格
    58万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 正規D車/レザーシート/シートヒーター/パワーシート/左H/

    本体価格
    64.9万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD レクサーニ24inアルミ USテール ヒッチメンバー 社外ディスプレイオーディオ サンルーフ 白革パワーシート シートヒーター バックカメラ ETC ロゴアクセサリーアンテナ

    本体価格
    147万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ 4WD ナビ TV バックカメラ ETC サンルーフ 黒革シート 22インチアルミホイール

    本体価格
    65.1万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 本革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    95万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 本革/Pシート Fフォグ 4WD

    本体価格
    62.7万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD ヒッチメンバー サンルーフ ETC

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 6速MT 電動レザーシート シートヒーター バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    559万円

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    568万円

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    本体価格
    780万円

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    560万円

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    638万円

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    応談

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    本体価格
    950万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 19インチAW/プレミアムオーディオ

    本体価格
    536万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 正規ディーラー車 右ハンドル 純正19インチアルミ レザーシート 電動シート

    本体価格
    504万円

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    本体価格
    635万円

関東
5
104.8万円
関西
1
64.9万円
東海
4
87.4万円
北海道
2
58万円
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
2
69.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
710万円
関西
4
658万円
東海
2
691万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
536万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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トレイルブレイザーとV8のカタログ情報を比較する

シボレー  トレイルブレイザー   アストンマーティン  V8
377万円480.9万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1900×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
4157~5327 排気量(cc) 4282~4735
274~305 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
6~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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