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ムーヴキャンバスとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   シボレー  エクスプレス
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 175万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
5426 中古車掲載台数 35
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    155.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ LEDヘッドランプ・フォグランプ 置き楽

    本体価格
    169.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 4WD 両側パワスラ 1年間10000km保証付

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 届出済未使用車

    本体価格
    133.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正ナビ・TV・ETC・全方位モニター

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプス G 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 新車 用品5点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    167.2万円

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  • シボレー エクスプレス ロードトレック170バーサタイル 発電機 FFヒーター 温水シャワー 冷蔵庫

    本体価格
    539.8万円

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    本体価格
    267.9万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 1ナンバー登録

    本体価格
    228万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーワゴン グレー革フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    458万円

  • シボレー エクスプレス LS 

    本体価格
    138万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラー リミテッドSE アンドロイドナビ 連動32インチTV

    本体価格
    260万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラーLTD・MTO/H&BB交換済 

    本体価格
    応談

  • シボレー エクスプレス LS 1500 新車並行 サードシート フラットシート

    本体価格
    152万円

  • シボレー エクスプレス スクールバス ショート トーマス社製造 カリフォルニア

    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス ハイルーフリミテッド /革シート/フルセグナビ

    本体価格
    159万円

関東
1240
137.7万円
関西
617
141.8万円
東海
905
140.8万円
北海道
213
143万円
九州
907
137万円
東北
424
143.3万円
北陸・甲信越
356
137.8万円
中国
524
139.2万円
四国
240
142.2万円
地域別台数
関東
16
367.2万円
関西
3
238.8万円
東海
7
305.1万円
北海道
5
394.8万円
九州
2
277.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
248万円

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ムーヴキャンバスとエクスプレスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   シボレー  エクスプレス
146.3万円192万円 新車時価格 441万円472.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
658 排気量(cc) 5327
52~64 最高出力(馬力) 290
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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