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フリードハイブリッドとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   シボレー  エクスプレス
VS
16万円184万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 185万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
635 中古車掲載台数 41
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 認定中古車 ドラレコ ナビ ワンオーナー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ/天吊りモニター/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・Bカメラ・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証付

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 両側PSドア バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    60.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ クルコン純正メモリーナビバックカメラ

    本体価格
    60.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ TV バックカメラ 7人乗り

    本体価格
    83.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス オリジナルキャンパー 

    本体価格
    698万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーワゴン グレー革フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    458万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト 新車並行2005年モデル

    本体価格
    239.8万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーバン 4WD 後期型 スライドドア 自社輸入 走行証明

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス /アメリカンロードウルトラ/ 新車並行/記録簿/レザーシート/外20インチ

    本体価格
    138万円

  • シボレー エクスプレス 1500パッセンジャー 

    本体価格
    応談

  • シボレー エクスプレス 1998y エクスプレス 

    本体価格
    235万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラーLTD・MTO/H&BB交換済 

    本体価格
    応談

  • シボレー エクスプレス  リフトアップ・アルミ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    267.9万円

  • シボレー エクスプレス LSローライダー CARFAX走行証明書付 走行87.220MIL

    本体価格
    159.5万円

関東
227
67.8万円
関西
92
68.2万円
東海
61
68.6万円
北海道
7
53.2万円
九州
128
81.7万円
東北
48
64.4万円
北陸・甲信越
37
72万円
中国
23
80.7万円
四国
12
86.9万円
地域別台数
関東
17
386.4万円
関西
4
243.6万円
東海
10
311.4万円
北海道
5
388万円
九州
2
277.5万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
1
320万円
中国
0
---
四国
1
267.9万円

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ホンダ  フリードハイブリッド   シボレー  エクスプレス
214.9万円239.2万円 新車時価格 441万円472.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1496 排気量(cc) 5327
88 最高出力(馬力) 290
FF 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 8名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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