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NXとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   シボレー  エクスプレス
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 175万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
1557 中古車掲載台数 35
  • レクサス NX 300 バージョンL 

    本体価格
    316.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 

    本体価格
    558万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 革シート パノラミックビューモニター

    本体価格
    550万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD パノラマルーフ 360度カメラ BSM 衝突軽減

    本体価格
    238万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車 10.3型メーカーナビ

    本体価格
    360.6万円

  • レクサス NX 300 ブロンズ エディション 黒革シート ナビ 1オーナー禁煙車

    本体価格
    369万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 禁煙車 純正ナビTV Bカメラ ビルトインETC

    本体価格
    218.5万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正ナビ パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    276.4万円

  • レクサス NX 250 CPO認定中古車

    本体価格
    510万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD パノラマサンルーフ・デジミラ・オレンジK

    本体価格
    685万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス 5.3 1ナンバー登録

    本体価格
    228万円

  • シボレー エクスプレス 70'sスタイル 

    本体価格
    195.8万円

  • シボレー エクスプレス  LSリージェンシーコンバージョン

    本体価格
    338万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 フルフラットシート SDナビ バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • シボレー エクスプレス  リフトアップ・アルミ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    267.9万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック キャンピング

    本体価格
    325万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラーLTD・MTO/H&BB交換済 

    本体価格
    応談

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーワゴン グレー革フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    458万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック 190 バーサタイル 2008年モデル 後期内装

    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス トランポ仕様 

    本体価格
    132万円

関東
474
413.6万円
関西
297
394.8万円
東海
287
382.6万円
北海道
74
360万円
九州
189
393.4万円
東北
43
351.1万円
北陸・甲信越
75
376.5万円
中国
91
434.9万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
16
367.2万円
関西
3
238.8万円
東海
7
305.1万円
北海道
5
394.8万円
九州
2
277.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
248万円

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エクスプレスの中古車を探す

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NXとエクスプレスのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   シボレー  エクスプレス
455万円772.5万円 新車時価格 441万円472.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
2393~2487 排気量(cc) 5327
185~279 最高出力(馬力) 290
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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