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CX-5とエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   シボレー  エクスプレス
VS
45万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 228万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
3301 中古車掲載台数 35
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 純正ナビTV 衝突軽減 本革

    本体価格
    194万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 車検2年 BOSE  Bluetooth 禁煙 ETC Bカメ

    本体価格
    95万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ HIDライト スマートキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    56.6万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    169万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ

    本体価格
    184.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ドライビングポジションサポートPKG 禁煙車

    本体価格
    137.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    110.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド パワーバックドア

    本体価格
    153.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車UP AWD 8.8モニター

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-5 20Sブラックセレクション 新車/SUV/マツダコネクト/全方位カメラ/

    本体価格
    310.1万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス エクスプローラー リミテッドSE アンドロイドナビ 連動32インチTV

    本体価格
    260万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラーLTD・MTO/H&BB交換済 

    本体価格
    応談

  • シボレー エクスプレス /アメリカンロードウルトラ/ 新車並行/記録簿/レザーシート/外20インチ

    本体価格
    138万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト 4WD 新車並行車 リア両側観音扉

    本体価格
    338万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 1ナンバー登録

    本体価格
    228万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック 190 バーサタイル 2008年モデル 後期内装

    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 フルフラットシート SDナビ バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • シボレー エクスプレス バン 2名乗車登録

    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス ハイルーフリミテッド /革シート/フルセグナビ

    本体価格
    159万円

  • シボレー エクスプレス 1500パッセンジャー 

    本体価格
    応談

関東
967
224.2万円
関西
448
229.8万円
東海
455
213万円
北海道
171
201.6万円
九州
414
225.8万円
東北
211
197.4万円
北陸・甲信越
281
232.9万円
中国
264
224.8万円
四国
90
212.8万円
地域別台数
関東
14
380.7万円
関西
3
238.8万円
東海
8
305.1万円
北海道
5
394.8万円
九州
2
277.5万円
東北
1
249.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
248万円

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CX-5とエクスプレスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   シボレー  エクスプレス
246.2万円422.5万円 新車時価格 441万円472.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1997~2488 排気量(cc) 5327
155~230 最高出力(馬力) 290
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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