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CX-5とエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   シボレー  エクスプレス
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 175万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
3383 中古車掲載台数 35
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ 全方位 パワーシート ステアヒーター

    本体価格
    185.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    299万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 10.25型ナビ360°カメラ地デジ電動Rゲート

    本体価格
    227.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙12セグSDナビ全

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    241.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ MTモード付

    本体価格
    68.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 2カメラドラレコ・ETC(2・0)

    本体価格
    349万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 後期型 10.25型コネクトナビ 360度ビュー

    本体価格
    272.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 12ヵ月走行無制限保証

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 全周囲モニター+駐車センサー 夏冬タイヤ付

    本体価格
    209.8万円

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  • シボレー エクスプレス 5.3 1ナンバー登録

    本体価格
    228万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーワゴン グレー革フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    458万円

  • シボレー エクスプレス Cargo 

    本体価格
    308万円

  • シボレー エクスプレス  4人乗り仕様 グレー革 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    175万円

  • シボレー エクスプレス 70'sスタイル 

    本体価格
    195.8万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 4WD 正規D車 AWD 特注リフトUP 特注OVフェンダ-

    本体価格
    658万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト 4WD 新車並行車 リア両側観音扉

    本体価格
    338万円

  • シボレー エクスプレス LS ロールーフ 両側観音ドア ベンチシート

    本体価格
    198万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラーLTD・MTO/H&BB交換済 

    本体価格
    応談

  • シボレー エクスプレス  LSリージェンシーコンバージョン

    本体価格
    338万円

関東
975
225.8万円
関西
461
233.8万円
東海
477
216.5万円
北海道
199
198.7万円
九州
431
225.6万円
東北
205
200.8万円
北陸・甲信越
291
231.6万円
中国
254
225.4万円
四国
90
209.3万円
地域別台数
関東
15
362.5万円
関西
3
238.8万円
東海
7
305.1万円
北海道
5
394.8万円
九州
2
277.5万円
東北
1
249.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
248万円

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CX-5とエクスプレスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   シボレー  エクスプレス
246.2万円422.5万円 新車時価格 441万円472.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1997~2488 排気量(cc) 5327
155~230 最高出力(馬力) 290
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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