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セドリックとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリック   シボレー  エクスプレス
VS
24.9万円280万円
セドリックの相場表を見る
中古車相場 175万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
110 中古車掲載台数 32
  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ BBSアルミホイール・キーレス・キーレス

    本体価格
    118万円

  • 日産 セドリック 2.0 グランツーリスモ フルセグTV&ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    82万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX Sパッケージ装着車 ターボ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20Eクラシック SV Y31 走行50000キロ 修復歴無し VG20

    本体価格
    78万円

  • 日産 セドリック 2.0SGL-E ワンオーナー車

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 セドリック SGLエクストラ L20後期型AT車 330系332型

    本体価格
    330万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L-Four 4WD ワンオーナー記録RB25ターボ4WD

    本体価格
    149万円

  • 日産 セドリック 3.0 V30ターボブロアム VIP ビックバンパー BBSアルミ 社外ナビ

    本体価格
    228万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV JPマフラー パワーシート ヴィエナ19AW

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス スタークラフトクラシックAWD 新車並行 24インチホイール スマートTV

    本体価格
    278万円

  • シボレー エクスプレス トランポ仕様 

    本体価格
    132万円

  • シボレー エクスプレス  リフトアップ・アルミ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    267.9万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 4WD 正規D車 リフトUP 特注フェンダ- 社外15AW

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック170 バーサタイル FFヒーターシャワー冷蔵庫 エアコン

    本体価格
    339.8万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック170バーサタイル 発電機 FFヒーター 温水シャワー 冷蔵庫

    本体価格
    519.8万円

  • シボレー エクスプレス 1998y エクスプレス 

    本体価格
    235万円

  • シボレー エクスプレス  4人乗り仕様 グレー革 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    175万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 4WD 両側観音ドア コンバージョン 1ナンバー

    本体価格
    288万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック 190バーサタイル 100Vエアコン 発電機 カセットトイレ

    本体価格
    423万円

関東
39
140.9万円
関西
8
132.8万円
東海
10
192.3万円
北海道
11
152万円
九州
13
107.6万円
東北
3
125.3万円
北陸・甲信越
3
63.3万円
中国
10
200.3万円
四国
13
105.3万円
地域別台数
関東
11
410.6万円
関西
6
277.4万円
東海
7
299.3万円
北海道
5
356万円
九州
2
277.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
267.9万円

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日産  セドリック   シボレー  エクスプレス
299.9万円555万円 新車時価格 441万円472.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
2495~2987 排気量(cc) 5327
210~280 最高出力(馬力) 290
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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