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カマロとZ4 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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カマロとZ4 Mクーペの中古車情報を比較する

シボレー  カマロ   BMW  Z4 Mクーペ
VS
77万円968万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 ---
Z4 Mクーペの相場表を見る
166 中古車掲載台数 1
  • シボレー カマロ LT RS 純正アルミ ドラレコ ETC

    本体価格
    435万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 黒レザー 純正20AW BOSEサウンド AppleCarPlay AndroidAuto ワイヤレス充電 温冷シート ハンドルヒーター アンビエントライト BREMBOブレーキ クルコン ETC バックカメラ

    本体価格
    348万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ ヤナセ正規ディーラー車 後期型 ノーマルルーフ ホワイトセンターストライプ EAGLE#1NASCARホワイトレタータイヤ シボレー16AW ダッシュ割れなし 純正リヤスポ 純正オーディオ バックカメラ ETC パワーシート フォグ

    本体価格
    119.8万円

  • シボレー カマロ LT RS BOSEサウンド ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    418万円

  • シボレー カマロ Z28 コンバーチブル 91年モデル 革張替済 ETC 社外オーディオ クルーズコントロール センターライン16インチアルミ トランククローザー ラジオアンテナ動作可

    本体価格
    280万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 タイヤ4本新品 BOSEオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート バックカメラ レザーシート 前後ドラレコ 純正20インチAW Bremboキャリパー

    本体価格
    408.8万円

  • シボレー カマロ SS バックカメラ ドラレコ シートヒーター シートエアコン ETC ステアリングヒーター レザーシート 電動シート Bluetooth 横滑り防止 applecarplay androidauto

    本体価格
    578万円

  • シボレー カマロ コメモラティブ エディション 第5世代5周年記念モデル/アドレナリンレッドレザー/専用20インチアルミ/ドアシルプレート/トーチレッドインテリアステッチ/5周年専用バッチ/オートクルーズ/ディスチャージライト/キーレスエントリー/GMジャパン物

    本体価格
    358万円

  • シボレー カマロ Z/28 Hennessey HPE650 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS モデルイヤー2018y 正規D車

    本体価格
    408万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 

    本体価格
    応談

関東
70
450.8万円
関西
17
560.8万円
東海
35
498.3万円
北海道
2
868万円
九州
18
414.8万円
東北
2
539万円
北陸・甲信越
2
528万円
中国
14
488.1万円
四国
6
236.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4 Mクーペの中古車を探す

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カマロとZ4 Mクーペのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   BMW  Z4 Mクーペ
516.2万円940万円 新車時価格 807万円830万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4113×1781×1287
1998~6168 排気量(cc) 3245
275~461 最高出力(馬力) 343
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

M3から移植されたハートに専用サスを設定

Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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