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カマロと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
65万円968万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 114.8万円368万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
178 中古車掲載台数 25
  • シボレー カマロ LT RS クルーズコントロール HUD 本革シート BOSEサウンド CarPlay Bカメラ Bluetooth接続 電動シート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター 純正20インチAW BSM LKA ETC

    本体価格
    425万円

  • シボレー カマロ Z28 T56純正6速MT載替 LS3/6.2Lエンジン 正規ディーラー車  PENSKE足廻り カーボンフード RAYS18インチ/VOLK TE37 SLPマフラー+可変バルブ+ストックマニホールド&サイレンサー ECM交換レースパックIQ3

    本体価格
    258万円

  • シボレー カマロ カマロ LSエンジン ヴィンテージエアー CPP足廻り ウィルウッドブレーキ Bluetoothオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    1400万円

  • シボレー カマロ LT RS ヘリテージ エディション 国内限定30台 正規ディーラー車 ラリーグリーンメタリック ジェットブラックレザー 280psDOHCターボ ブレンボブレーキ BOSEサウンド AppleCarplay AndroidAuto アンビエントライト バックカメラ ETC

    本体価格
    469万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 2022年モデル

    本体価格
    538万円

  • シボレー カマロ LT RS ZL1スタイルバンパー 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    318万円

  • シボレー カマロ LT レザートップ 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ 350 3AT リアディスク  1970年式 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 黒赤革/シートヒーター/ベンチレーション/BOSEサウンド/ヘッドアップディスプレイ/Applecarplay/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/デジタルインナーミラー/アンビエントライト/ワイヤレス充電/

    本体価格
    528万円

  • シボレー カマロ SS 正規ディーラー車/ブラックレザー/シートヒーター/アンビエントライト/appleカープレイ/バックカメラ/シートベンチレーション/ヘッドアップディスプレイ/オートクルーズ/純正20インチAW/メモリー付パワーシート

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    325万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 純正ナビ 黒革シート カブリオレ クルーズコントロール クリアランスソナー パドルシフト 自社買取車 パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール ETC キセノン

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    125万円

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    本体価格
    228万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ 

    本体価格
    269万円

関東
65
513.4万円
関西
21
565万円
東海
38
509.6万円
北海道
2
493.3万円
九州
21
407.4万円
東北
2
488万円
北陸・甲信越
7
574.8万円
中国
16
592.9万円
四国
6
314万円
地域別台数
関東
14
234.6万円
関西
2
119.9万円
東海
3
275.3万円
北海道
0
---
九州
2
229万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
236.4万円
四国
0
---

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カマロと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   BMW  6シリーズカブリオレ
516.2万円940万円 新車時価格 1028万円1562万円
クーペ ボディタイプ オープン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1998~6168 排気量(cc) 2979~4394
275~461 最高出力(馬力) 320~450
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカマロの中古車は178台、6シリーズカブリオレの中古車は25台掲載しています。
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