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X3とカマロを比較! - みんなの比較車種

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X3とカマロの中古車情報を比較する

BMW  X3   シボレー  カマロ
VS
39.9万円1019.9万円
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中古車相場 80万円1080万円
カマロの相場表を見る
603 中古車掲載台数 180
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パーキングアシスト/ドライビングアシスト

    本体価格
    338.3万円

  • BMW X3 xドライブ28i Mスポーツパッケージ 4WD HDDナビ 地デジ Bカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    99万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ハイラインPKG 茶革 全周囲

    本体価格
    356.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 黒レザー/シートヒーター/TVチューナー

    本体価格
    490万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV・純正アルミ・全方位・ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保付モカ革Harman/Kardon 純正20AW

    本体価格
    629.9万円

  • BMW X3 xドライブ20i 4WD 後期 1オ-ナ-禁煙 黒革 ACC 1年保証

    本体価格
    368万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドPKGステアリングヒート20AW

    本体価格
    608万円

  • BMW X3 xドライブ20i 4WD 1オーナー 黒レザー シ-トヒ-タ-&エアコン

    本体価格
    445万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付全周囲カメラHUD純正19AW

    本体価格
    339.9万円

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    595万円

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    198万円

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    398万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車/ ユーザー買取車

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    238万円

  • シボレー カマロ SS バックカメラ ETC 赤黒革シート

    本体価格
    638万円

関東
235
406.1万円
関西
103
410.6万円
東海
87
419.5万円
北海道
42
323.6万円
九州
47
412.6万円
東北
16
309万円
北陸・甲信越
45
334.6万円
中国
19
446.8万円
四国
9
462.3万円
地域別台数
関東
59
437.7万円
関西
27
522.1万円
東海
37
501万円
北海道
0
---
九州
18
462.8万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
375.1万円
中国
23
559.8万円
四国
7
178.1万円

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X3とカマロのカタログ情報を比較する

BMW  X3   シボレー  カマロ
798万円998万円 新車時価格 516.2万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1995~2997 排気量(cc) 1998~6168
190~381 最高出力(馬力) 275~461
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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