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カマロとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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カマロとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

シボレー  カマロ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
65万円968万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 67.5万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
184 中古車掲載台数 6
  • シボレー カマロ LT RS ディーラー車 後期 black Edition 3600cc 左ハンドル 黒革シート クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    212万円

  • シボレー カマロ SS 禁煙車 延長保証1年付帯 メンテナンスケアプラス付帯車両 Boseスピーカー AppleCarPlay/AndroidAuto デジタルインナーミラー ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    788万円

  • シボレー カマロ Z28 69カマロ B&Mクイックシフト MSDIGN

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SC 331cui-V8 BCD自社輸入車 1969年モデル 4速マニュアル 331ci(321ciストローカー) HURSTシフトノブ ラリーストライプ

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ クーペ 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ IROC-Z V8 5700cc IROC-Z

    本体価格
    215万円

  • シボレー カマロ LT RS ディーラー車 左ハンドル ブラックレザーシート 純正20インチホイール バックカメラ 取説 整備手帳 記録簿

    本体価格
    295万円

  • シボレー カマロ SS 1オーナー 正規D車 黒レザー 6.2リッターV8 純正20AW ドラレコ 前後ブレンボブレーキ リアスポイラー マグネティックライド BOSEサウンド AppleCarPlay デジタルミラー HUD ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    778万円

  • シボレー カマロ スタイリング スポーツ エディション 限定20台 当店管理ユーザー様下取り車 純正RECAROシート メモリー機能付パワーシート&シートヒーター BOSE ETC 純正ブラックペイント20インチAW フロント&サイドスポイラー

    本体価格
    678万円

  • シボレー カマロ SS 正規D車 1オーナー 黒レザー 6200cc V8エンジン 純正20AW BOSEサウンド 温冷シート HUD マグネティックライド 前後BREMBOブレーキ デジタルミラー ワイヤレス充電 アンビエントライト ETC

    本体価格
    778万円

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    78万円

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    本体価格
    79万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 後期/革/禁煙/関東入/Sヒーター/クルコン/Pシート/ETC/CDオーディオ/USB/MTモード/革巻ステア/

    本体価格
    108万円

関東
70
473.4万円
関西
24
580.9万円
東海
38
481.9万円
北海道
2
493.3万円
九州
21
424.6万円
東北
2
539万円
北陸・甲信越
3
605.7万円
中国
18
504.8万円
四国
6
311万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
83.7万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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カマロとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
516.2万円940万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1998~6168 排気量(cc) 2429
275~461 最高出力(馬力) 143
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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