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ゼストとカマロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   シボレー  カマロ
VS
1.5万円95万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 80万円998.8万円
カマロの相場表を見る
415 中古車掲載台数 185
  • ホンダ ゼスト 660 D /1年保証付/ナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備付地デジナビETCドラレコ付き

    本体価格
    23.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 検査9年3月/走行54800km/ターボ車

    本体価格
    7.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 4WD ミラーヒーター ギャザズCDデッキ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 4WD 

    本体価格
    21.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 D ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ゼスト W 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    応談

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    458万円

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    678万円

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    508万円

  • シボレー カマロ Z28 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    198万円

  • シボレー カマロ LT RS 純正アルミ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • シボレー カマロ Z28 コンバーチブル 91年モデル 革張替済 ETC

    本体価格
    280万円

  • シボレー カマロ LT RS シートヒーター/バックカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    195.8万円

関東
107
24.9万円
関西
65
23.1万円
東海
49
25.3万円
北海道
29
26.2万円
九州
77
25.7万円
東北
32
27.9万円
北陸・甲信越
24
29.8万円
中国
11
26.2万円
四国
21
23.4万円
地域別台数
関東
57
428.1万円
関西
30
539.4万円
東海
42
490.4万円
北海道
0
---
九州
18
450.9万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
375.1万円
中国
22
551.7万円
四国
7
178.1万円

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ゼストとカマロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   シボレー  カマロ
104万円163.8万円 新車時価格 516.2万円940万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
658 排気量(cc) 1998~6168
52~64 最高出力(馬力) 275~461
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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