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ゼストとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   トヨタ  ヴァンガード
VS
1万円95万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 39万円169万円
ヴァンガードの相場表を見る
498 中古車掲載台数 119
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 検2年/Tベル済/フルセグ社外ナビ/Rカメ/AAC

    本体価格
    10.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ETC CDキーレス 純正アルミベンチシート

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビTV(ブルートゥース機能付) HID ETC

    本体価格
    22.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 D バックカメラ・

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W JAAA鑑定済車両 ナビBカメラ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ゼスト D 

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ゼスト ダイナミック スペシャル 

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 前後ドラレコ 除菌済み車

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W /1年保証付/スマキー/HIDライト/純正アルミ

    本体価格
    24.8万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S フルセグナビ Bモニター ETC BT HID

    本体価格
    76.6万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 

    本体価格
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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

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    71.3万円

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    96.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 禁煙 社外ナビ半革 後カメラシートヒーター

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    39万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ナビ ETC フェンダーポール

    本体価格
    69万円

関東
138
23.6万円
関西
70
21.3万円
東海
60
22.3万円
北海道
38
26.1万円
九州
87
22.9万円
東北
24
27.1万円
北陸・甲信越
36
25.8万円
中国
26
25.4万円
四国
19
29.5万円
地域別台数
関東
37
94.8万円
関西
17
83.1万円
東海
15
88.5万円
北海道
10
95.3万円
九州
19
96.7万円
東北
8
92.2万円
北陸・甲信越
8
81万円
中国
5
79.9万円
四国
0
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ホンダ  ゼスト   トヨタ  ヴァンガード
104万円163.8万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
658 排気量(cc) 2362~3456
52~64 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、4名 乗車定員 5名、7名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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