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フレアクロスオーバーとカマロを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとカマロの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   シボレー  カマロ
VS
29.5万円225万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 68万円862万円
カマロの相場表を見る
688 中古車掲載台数 176
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS Sエネチャージ DCBS DDS15AW SDナビ DTV

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS バックカメラ ハイブリッド

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ディーラー買取車 BTオーディオ SDナビ

    本体価格
    44.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG アナトラ仕様/ナビ/前後ドラレコ/車高調

    本体価格
    83.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 全周囲M/パイオニアナビ/ルーフレール

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突被害軽減 禁煙車 レーダークルコン

    本体価格
    142.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突軽減 アダプティブクル-ズ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    136.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG スマートキー・社外ナビ・ETC・衝突軽減

    本体価格
    29.9万円

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    応談

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    応談

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    650万円

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    本体価格
    242万円

  • シボレー カマロ LT RS ブレンボブレーキ オートクルーズ HUD

    本体価格
    595万円

関東
129
102.5万円
関西
94
106.1万円
東海
71
103万円
北海道
47
119.5万円
九州
125
108.9万円
東北
64
120.2万円
北陸・甲信越
78
122.4万円
中国
60
99.4万円
四国
20
96万円
地域別台数
関東
59
408.4万円
関西
26
491.3万円
東海
37
499.1万円
北海道
0
---
九州
18
481万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
386.3万円
中国
20
520.7万円
四国
7
178.1万円

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フレアクロスオーバーとカマロのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   シボレー  カマロ
136.5万円203.4万円 新車時価格 516.2万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
657~658 排気量(cc) 1998~6168
49~64 最高出力(馬力) 275~461
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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