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カマロとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   日産  サニートラック
VS
77万円968万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 80万円368万円
サニートラックの相場表を見る
166 中古車掲載台数 48
  • シボレー カマロ LT RS 本革シート 20インチAW

    本体価格
    508万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 純正20AW BOSEサウンド レザーシート メモリ付き電動シート ベンチレーション デジタルインナー HUD ETC

    本体価格
    468万円

  • シボレー カマロ LT RS 禁煙車 左ハンドル 黒革シート 左右シートヒーター パワーシート オートクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ オートライト Bluetooth接続可 キーレスエントリー ESC ABS

    本体価格
    250.9万円

  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    170万円

  • シボレー カマロ コンバーチブル ディーラー車 18000km 

    本体価格
    440万円

  • シボレー カマロ LT RS ユーザー様仕入れ 正規ディーラー車 純正20AW bremboキャリパー スマホ連動 BOSEサウンド レザーシート メモリ付き電動シート ベンチレーション デジタルインナー HUD 予備キー ETC

    本体価格
    469.8万円

  • シボレー カマロ LT RS 黒赤革/シートヒーター/ベンチレーション/BOSEサウンド/デジタルインナーミラー/ヘッドアップディスプレイ/Applecarplay/バックカメラ/クルーズコントロール/アンビエントライト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    468万円

  • シボレー カマロ LT RS GIOVANNA20in ローダウン HID LEDフォグライト 同色メッシュグリル ナビ地デジ ETC バックカメラ ヘッドアップディスプレイ Borlaデュアルマフラー 走行距離証

    本体価格
    209.8万円

  • シボレー カマロ SS 弊社下取車 ヘリテージエディション限定車 正規ディーラー車 ブレンボ V8

    本体価格
    638万円

  • シボレー カマロ SS サンルーフ 純正アルミ パドルシフト HID スマートキー プッシュスタート 革シート

    本体価格
    568万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 当店管理ユーザー様車両/後期型/クーラーユニット付き/メッキサイドバイザー/シートカバー/社外ステアリングホイール/ETC/純正オーディオ/社外メッキフロントバンパー/社外メッキグリル/ローダウン

    本体価格
    162.7万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    226万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 1.2ロングボデー デラックス

    本体価格
    80万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 4速マニュアル   フロントスポイラー

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  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ローダウン 5速載替 社外マフラー フェンダーダクト オバフェン

    本体価格
    240万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ノーマル車両・ロング・クーラー付・走行距離メーター実走距離・4速MT

    本体価格
    応談

関東
70
450.8万円
関西
17
560.8万円
東海
35
498.3万円
北海道
2
868万円
九州
18
414.8万円
東北
2
539万円
北陸・甲信越
2
528万円
中国
14
488.1万円
四国
6
236.2万円
地域別台数
関東
21
202万円
関西
4
227.7万円
東海
5
203.6万円
北海道
0
---
九州
9
183万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
5
252.5万円
中国
3
224万円
四国
0
---

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シボレー  カマロ   日産  サニートラック
516.2万円940万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1998~6168 排気量(cc) 1171
275~461 最高出力(馬力) 52~68
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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