ポルシェ 911 | シボレー カマロ | |
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VS | ||
180万円~8080万円
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中古車相場 |
96.8万円~878万円
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1152台 | 中古車掲載台数 | 172台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ 911 | シボレー カマロ | |
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1335万円~4118万円 | 新車時価格 | 516.2万円~940万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4520×1850×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1900×1340 他 |
2981~3996 | 排気量(cc) | 1998~6168 |
385~650 | 最高出力(馬力) | 275~461 |
RR、4WD | 駆動方式 | FR |
2名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
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エントリーを担うカレラを追加 第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7) |
解説 |
小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11) |
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