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エブリイワゴンとカマロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   シボレー  カマロ
VS
12.9万円379.7万円
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中古車相場 80万円1080万円
カマロの相場表を見る
1842 中古車掲載台数 181
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ /1年保証付/ナビ/ETC/パワースライドドア

    本体価格
    39.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 後期 両側Pスラ ナビ TV HID ETC Aステップ

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 4WD キーレス 社外アルミ ETC

    本体価格
    82万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 両側電動SD

    本体価格
    179万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル セーフティサポート ステレオカメラ

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ 

    本体価格
    62万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD DSPオーディオ 両側パワスラ シートヒータ

    本体価格
    48.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側電動・ナビ・DCBS・オートステップ

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ・ETC・ドラレコ・3カ月保証付き

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    458万円

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    応談

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  • シボレー カマロ LT RS 黒革 CarPlay HUD BOSE LEDライト 20インチ

    本体価格
    434.7万円

関東
556
110.2万円
関西
376
126.1万円
東海
213
109.5万円
北海道
121
120万円
九州
216
119.4万円
東北
104
125.7万円
北陸・甲信越
88
129.2万円
中国
93
126.2万円
四国
75
121.4万円
地域別台数
関東
58
445.9万円
関西
30
523.4万円
東海
37
501万円
北海道
0
---
九州
18
462.8万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
375.1万円
中国
22
551.7万円
四国
7
178.1万円

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エブリイワゴンとカマロのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   シボレー  カマロ
142.6万円208.3万円 新車時価格 516.2万円940万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
658 排気量(cc) 1998~6168
64 最高出力(馬力) 275~461
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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