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カマロとGクーペを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   米国インフィニティ  Gクーペ
VS
77万円1630万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 195.8万円289万円
Gクーペの相場表を見る
142 中古車掲載台数 2
  • シボレー カマロ SS 正規ディーラー車 1オーナー 最終モデル 黒革 シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター BOSE AppleCarPlay カラーHUD デジタルインナーミラー ドライブモード 20AW LEDライト 2年保証

    本体価格
    828万円

  • シボレー カマロ SS 2023年モデル フロントタイヤ新品交換

    本体価格
    798万円

  • シボレー カマロ SS 正規D車 6200cc V8エンジン 黒レザー ブラックペイント純正20AW デジタルミラー ドラレコ BOSE 温冷シート ヘッドアップディスプレイ 前後BREMBOブレーキ マグネティックライドコントロール ETC

    本体価格
    538万円

  • シボレー カマロ LT RS 純正ディスプレイオーディオ/AppleCarPlay/バックカメラ/BOSEサウンド/ETC/ドライブレコーダー/レーダー/クルーズコントロール/ターボ/ワイヤレス充電/パドルシフト/シートヒーター/エアシート/スペアキー×1

    本体価格
    411.6万円

  • シボレー カマロ Z28 LT-1アルミヘッド 黒革シート

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 横滑り防止装置 クルーズコントロール 定期点検記録簿

    本体価格
    574万円

  • シボレー カマロ LT RS ディーラー車 ダウンサス 外マフラー 外ナビTV Bカメラ HID 純20AW ブラックレザー

    本体価格
    258.5万円

  • シボレー カマロ LT RS 純正アルミ バックカメラ LEDテール

    本体価格
    298万円

  • シボレー カマロ ZL1 6200cc スーパーチャージャー 光岡BUBU物

    本体価格
    1178万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車/黒革パワーシート/Bluetoothオーディオ/carplay/純正20インチAW

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Gクーペ 37 ジャーニー エアサスAirREX/WORK20inAW/ハーフレザー/シートヒーター/JLAUDI内装カスタム/全塗装/サンルーフ/パワーシート/社外エアクリーナー/スモークテール/HIDヘッドライト/ETC/パドルシフト/クルーズコントロール

    本体価格
    195.8万円

  • 米国インフィニティ Gクーペ 37 G37後期モデル・IPLバンパー・全塗装・ダッシュボード交換済・RENNEN20in・エアサス・NISMOマフラー・サンルーフ・シートヒーター・ETC・Bluetoothオーディオ・Bカメラ

    本体価格
    289万円

関東
55
540.8万円
関西
10
659.5万円
東海
36
531.4万円
北海道
2
512万円
九州
16
459万円
東北
3
791.3万円
北陸・甲信越
1
411.6万円
中国
13
580.6万円
四国
6
415.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
195.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
289万円

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シボレー  カマロ   米国インフィニティ  Gクーペ
516.2万円940万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~6168 排気量(cc) 3700
275~461 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカマロの中古車は142台、Gクーペの中古車は2台掲載しています。
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