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A1スポーツバックとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
48万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 90万円768万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
211 中古車掲載台数 29
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 禁煙車1オーナー ナビキセノンプラスPKG

    本体価格
    178万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 車検整備/4.5万km/HID/AW/AAC/スマキ/ETC/

    本体価格
    86.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    100万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ターボ車 純正フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    87万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI LED&アシスタンス&コンビエンス&ナビ

    本体価格
    238.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニアシスタンスPKGナビACCLEDライト

    本体価格
    244.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    150万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション ワンオーナー LED アダプティブクルーズ

    本体価格
    268万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 禁煙車 ナビTV クルーズコントロール ETC

    本体価格
    93万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI MMIナビ バックカメラ アドバンストキー

    本体価格
    100万円

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    90万円

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    198万円

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    598万円

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    本体価格
    357万円

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    本体価格
    558万円

  • シボレー カマロコンバーチブル  2023yモデル デモカー

    本体価格
    718万円

関東
70
189.4万円
関西
44
163.6万円
東海
35
211.3万円
北海道
5
162.9万円
九州
21
178万円
東北
6
163.5万円
北陸・甲信越
18
198.8万円
中国
5
129.5万円
四国
7
135.4万円
地域別台数
関東
10
359.1万円
関西
5
535.5万円
東海
6
498.2万円
北海道
0
---
九州
3
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
338万円
中国
2
723万円
四国
0
---

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A1スポーツバックとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   シボレー  カマロコンバーチブル
294万円483万円 新車時価格 602.6万円778万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
999~1497 排気量(cc) 1998
95~150 最高出力(馬力) 275~279
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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