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1シリーズとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
10万円698万円
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中古車相場 84.5万円798万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 32
  • BMW 1シリーズ 116i DCT ACC 前後PDC ワイヤレスチャージ

    本体価格
    195万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD Mスポーツシート/パーキングアシスト/ETC

    本体価格
    328.4万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 1オーナー特別仕様車 ナビゲーションPKG

    本体価格
    239.9万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ ミラーETC HDDナビ

    本体価格
    44.5万円

  • BMW 1シリーズ 118i 後期モデル/純正ナビ/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    82.1万円

  • BMW 1シリーズ 116i 車検整備付 禁煙 iDriveナビ Bカメ 買取車

    本体価格
    38万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 18インチAW・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    303万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 ACC バックカメラ 2年保証

    本体価格
    359.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i DCT アクティブクルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    269万円

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    応談

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    328万円

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    608万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 法人1オナ 電動トップ ブラック純正20AW

    本体価格
    678万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 黒/赤レザーシート・電動オープン

    本体価格
    500万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 新車並行 ボストンオーディオ 地デジTV

    本体価格
    218万円

  • シボレー カマロコンバーチブル Z28 本革 電動オープン

    本体価格
    158万円

  • シボレー カマロコンバーチブル  2016モデル 18インチAW 電動オ‐プン ETC

    本体価格
    272.8万円

関東
378
223.7万円
関西
221
211.5万円
東海
164
238.4万円
北海道
8
109.4万円
九州
91
211.4万円
東北
31
226.8万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
50
227.4万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
12
356.2万円
関西
6
586万円
東海
6
489.8万円
北海道
0
---
九州
3
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
338万円
中国
2
723万円
四国
0
---

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1シリーズとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   シボレー  カマロコンバーチブル
478万円714万円 新車時価格 602.6万円778万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1498~1998 排気量(cc) 1998
149~300 最高出力(馬力) 275~279
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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