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ランサーワゴンと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーワゴン   BMW  1シリーズ
VS
43万円49.8万円
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中古車相場 11.6万円669.8万円
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5 中古車掲載台数 902
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    本体価格
    43万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 Tツーリング スーパーナビパッケージ ナビ TV ETC バックカメラ Bluetooth接続可 本革電動シート ターボ

    本体価格
    47.8万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング 

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    98万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 GC 5速マニュアル ETC

    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    358万円

関東
3
77.2万円
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
369
235.2万円
関西
179
234.3万円
東海
130
240.6万円
北海道
8
242.7万円
九州
99
274.9万円
東北
22
219.6万円
北陸・甲信越
45
243万円
中国
36
244.7万円
四国
14
222.5万円

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ランサーワゴンと1シリーズのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーワゴン   BMW  1シリーズ
155.4万円220.3万円 新車時価格 478万円728万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4475×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
1468~1834 排気量(cc) 1498~1998
90~165 最高出力(馬力) 149~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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