| ダイハツ メビウス | シボレー カマロコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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54.8万円～130万円
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中古車相場 |
98万円～718万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ダイハツ メビウス | シボレー カマロコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 235万円～307.3万円 | 新車時価格 | 602.6万円～778万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4615×1775×1575 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1900×1350 他 |
| 1797 | 排気量(cc) | 1998 |
| 99 | 最高出力（馬力） | 275～279 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ダイハツのハイブリッド第2弾 ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している（2013.4） |
解説 |
小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド＆ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps／最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg（約12.8km/L）以上という優れた燃費性能も実現している（2017.11） |
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