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カマロコンバーチブルとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロコンバーチブル   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
98万円748万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 242万円2398万円
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31 中古車掲載台数 33
  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 正規D車 赤レザー 電動ソフトトップ  純正20AW ドラレコ 温冷シート BOSEサウンド アンビエントライト AppleCarPlay AndroidAuto ヘッドアップディスプレイ ブレンボブレーキ ETC

    本体価格
    558万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 正規ディーラー車・社外マフラー

    本体価格
    228万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 黒革/ヘッドアップディスプレイ/BOSEサウンド/シートヒーター&ベンチレーション/メモリ付き電動シート/電動ソフトトップ/バックカメラ/ワイヤレス充電/純正ホイール/ハンドルヒーター/純正ナビ/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    588万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 4シーター 電動オープン エアロカスタム ディーラー車 走行53400km 社外20インチアルミ 4本出しマフラー スクープ付FRPボンネット

    本体価格
    160万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 クルーズコントロール 赤黒革シート 電動トップ HUD Bカメラ CarPlay 電動シート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター LEDヘッドライト BOSEサウンド レーンチェンジアラート

    本体価格
    532.7万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 オープン ホロ LEDヘッドライト デジタルインナーミラー レザーシート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ

    本体価格
    748万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ スポーツ 電動オープン ETC 本革シート

    本体価格
    110.8万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 電動オープンBOSEサウンド

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロコンバーチブル SS 6.2L シボレーリンク ラッピング

    本体価格
    668万円

  • シボレー カマロコンバーチブル SSコンバーチブル 並行車 2011年モデル 左H 電動オープン 4連メーター 黒革シート Bostonプレミアムオーディオ 純正20インチAW Bremboキャリパー 社外ナビ/TV バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    258.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1428万円

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    本体価格
    515万円

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    本体価格
    1358万円

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    本体価格
    1360万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1428万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 不明 

    本体価格
    1187万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 6.2L V8 8AT

    本体価格
    1630万円

関東
14
377.6万円
関西
7
566.6万円
東海
5
416.2万円
北海道
0
---
九州
3
471.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160万円
中国
1
558万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
1016万円
関西
6
1637.5万円
東海
7
891.4万円
北海道
2
1530万円
九州
5
584.7万円
東北
1
1320万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
918.3万円
四国
0
---

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カマロコンバーチブルとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロコンバーチブル   シボレー  コルベットコンバーチブル
602.6万円778万円 新車時価格 1550万円2920万円
オープン ボディタイプ オープン
4780×1900×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1998 排気量(cc) 5454~6156
275~279 最高出力(馬力) 502~646
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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