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コルベットとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとコルベットコンバーチブルの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
180万円~3888万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 242万円~2599万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
176台 中古車掲載台数 49台
  • シボレー コルベット C2 左ハンドル パワーステアリング

    本体価格
    958万円

  • シボレー コルベット クーペ クーペ

    本体価格
    318万円

  • シボレー コルベット 3LT 正規ディーラー車 2025年モデル 新車保証継承

    本体価格
    1338万円

  • シボレー コルベット ZR1 26k miles Eaton 2650 NMBピロサス TE37

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 5.7 全塗装 内装全張替

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット C1 1957y カスケードグリーン 283ツインキャブエンジン 4MT ハードトップ付 国内平成12年登録 レストア車

    本体価格
    1980万円

  • シボレー コルベット C3ステングレイ コルベットC3ステングレイ

    本体価格
    430万円

  • シボレー コルベット グランスポーツクーペ 2年保証 8AT&パドルシフト 黒革スポーツシート シートヒーター&ベンチレーション マグネティックライドコントロール BOSE FSRグランドエフェクト 純正可変マフラー F&Bカメラ Aカープレイ

    本体価格
    978万円

  • シボレー コルベット C3 4MT 1981年式 4MT 禁煙車 Tバールーフ キャブレーター車(エーデルブロック) クロムハーツタイヤ空気圧バルブキャップ パワステ ドラレコ ETC メーター表示61430マイル アップルカープレイ

    本体価格
    578万円

  • シボレー コルベット C3 スティングレー レストア済み エアコン 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 Z51パフォーマンスPKG Boseサウンド 正規ディーラー車 純正19/20インチAW 走行距離3600km コンペティションバケットシート シートヒーター Bremboキャリパー Z51専用フロントスプリッター&リアスポイラー

    本体価格
    1325万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル C1 1958 

    本体価格
    2300万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル C3 コルベット スティングレイ コンバーチブル・エーデルブロック350ci

    本体価格
    1480万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 Z51パフォーマンスPKG(Brembo製4ピストンモノブロックキャリパー- 大径ブレーキローター・サスペンション エキゾースト 電子制御LSD 専用フロントスプリッター&リアスポイラー 強化クーリング リアアクスルレシオ)

    本体価格
    1185.9万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル C1 1962 ナンバーマッチ 

    本体価格
    1490万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 社外アルミ 社外マフラー ローダウン ETC ドラレコ

    本体価格
    368万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規ディーラー車 法人1オーナー AppleCarPlay AndroidAuto ヒーター&ベンチレーション ETC2.0 Googleビルトイン

    本体価格
    1678万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 BTRハイカム仕様 スナイパーレーシングマフラー グノーシス19AW ディーラー車 スペアキ―

    本体価格
    338万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル レッド フレイム シリーズ 限定10台 専用カーボンフラッシュM/AレッドディップドINT&レッドリムAW 1オナ Fライセンスステー加工 DステルスINT-PKG&エンブレム レッドEGカバー&クリアベイパネル カーボンエアロ(F&S&RW) 純正F&Rスポ有

    本体価格
    1498万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル リミテッド レーシング スタイル エディション 正規D車 国内5台限定車  ETC ドラレコ レッドストライプ付ミッドナイトグレー鍛造アルミホイール パーフォレーテッドスウェーデッドマイクロファイバーインサート付ナパレザー ベンチレーション

    本体価格
    1210万円

関東
59台
1182.2万円
関西
39台
1322.9万円
東海
40台
1292.4万円
北海道
3台
641.6万円
九州
9台
881万円
東北
4台
1191.5万円
北陸・甲信越
6台
1033.2万円
中国
13台
815.1万円
四国
3台
973.9万円
地域別台数
関東
16台
1385.3万円
関西
9台
1161.9万円
東海
8台
1358.6万円
北海道
3台
1416.7万円
九州
7台
722.6万円
東北
2台
1403.5万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
905万円
四国
1台
338万円

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シボレー  コルベット   シボレー  コルベットコンバーチブル
1180万円~2900万円 新車時価格 1550万円~3100万円
クーペ ボディタイプ オープン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
5454~6156 排気量(cc) 5454~6156
502~646 最高出力(馬力) 502~646
MR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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