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コルベットとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
219万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 822万円1758万円
ガヤルドの相場表を見る
172 中古車掲載台数 32
  • シボレー コルベット Z06 3LZ Fリフター バックカメラ フロントカメラ ETC ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター シートベンチレーション BOSE LKA BSM スマートキー

    本体価格
    1999万円

  • シボレー コルベット グランスポーツ 3LT 茶レザー Apple CarPlay Android Auto ブラック純正AW(F19・R20AW) バック・フロントカメラ 純正ナビ・TV ドラレコ BOSEサウンド メモリー付シートヒーターベンチレーション クルコン

    本体価格
    978万円

  • シボレー コルベット C3 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 5.7 ディーラー車 1991年モデル 赤革

    本体価格
    308万円

  • シボレー コルベット Z06 7.0L LS7/6MT/アルミ製ハイドロフォ-ムフレ-ム/軽量化/カ-ボン製Fフェンダ-&フロア/ワイドボディ/専用ブレ-キ/大径ブレ-キロ-タ-&対向キャリパ-/F18インチ R19インチアルミ/4本出しマフラ-/NA/低重心FRレイアウト/

    本体価格
    858万円

  • シボレー コルベット C1 コンバーチブル 1961年 レストア車 ハードトップ&ソフトトップ付 305V8エンジン AT4オーバードライブ アメリカンレーシングホイール 社外エアコン 4輪ディスクブレーキ 社外オーディオ バックカメラ ETC2.0 シートヒーター 全塗装

    本体価格
    2965万円

  • シボレー コルベット Z06 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 2LT 正規ディーラー車 2LT ドライブレコーダー ETC2.0 純正20AW

    本体価格
    1198万円

  • シボレー コルベット スティングレー C3アイアンバンパー 1969MY 350ci V8エンジン 5700cc 4MT HUGGER ORANGE リトラクタブルヘッドライト Bluetooth 黒シート

    本体価格
    1245万円

  • シボレー コルベット Z51 2LT レッドレザーシート・ガラスルーフ・バックカメラ・ディスプレイオーディオ・BOSEサウンド・スマートキー・パドルシフト・ETC・ドラレコ・パワーシート・純正19インチアルミホイール・ユーザー買取車

    本体価格
    589.8万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD ビコローレ/ツートンボディカラー/19inAW

    本体価格
    1758万円

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    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    1210万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1060万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD Giallo Midas・社外ワンオフマフラー・フロントリフター・パドルシフト・ブランディングパッケージ・トラベルパッケージ・スモーカーパッケージ・禁煙車・社外ドラレコ・ETC

    本体価格
    1030万円

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    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1278万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD 6MT ロベルタリフティング クライスジークマフラー OZ19インチAW スペシャルロッソステッチ&ネロレザーシート 整備記録簿 デジタルインナーミラー 社外ナビ

    本体価格
    1638万円

関東
65
1093.1万円
関西
36
1195.1万円
東海
37
1232.5万円
北海道
1
687.6万円
九州
12
1016.1万円
東北
2
1168万円
北陸・甲信越
5
1204.5万円
中国
13
1222.2万円
四国
1
973.7万円
地域別台数
関東
7
1353万円
関西
7
1223.6万円
東海
10
1242.4万円
北海道
0
---
九州
6
1380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1417万円
四国
0
---

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コルベットとガヤルドのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   ランボルギーニ  ガヤルド
1180万円2580万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
5454~6156 排気量(cc) 4961~5204
502~646 最高出力(馬力) 520~570
MR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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