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X1とカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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X1とカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

BMW  X1   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
35万円745万円
X1の相場表を見る
中古車相場 128万円758万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
784 中古車掲載台数 23
  • BMW X1 sドライブ 20i xライン ハーマンカードン フルレザー サンルーフ

    本体価格
    135万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG 半革 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    233.1万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ACC 純正ナビ Bカメ 茶革 温席 ドラレコ

    本体価格
    203.1万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT レーダークルーズ/コーナーセンサー/HUD

    本体価格
    192.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD ハ-フレザ-電動リアゲート18AWバックカメラ

    本体価格
    342万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期型 ACC 電動リヤゲート HDDナビ 禁煙

    本体価格
    328万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD ハーマンカードン 純正19インチアルミ

    本体価格
    500.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 衝突被害軽減ブレーキ純正ナビBカメラ

    本体価格
    234.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD LED・ACC・パワーテールゲート・ACC

    本体価格
    308万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT 下取ワンオーナー コンフォートPKG Bカメラ

    本体価格
    235万円

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    625万円

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    応談

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    応談

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 社外マフラー(純正付き)

    本体価格
    275万円

関東
266
274.9万円
関西
151
351.3万円
東海
114
269.3万円
北海道
69
200.1万円
九州
60
256.8万円
東北
37
270.1万円
北陸・甲信越
48
289.3万円
中国
27
351.4万円
四国
12
278万円
地域別台数
関東
11
485.2万円
関西
2
158万円
東海
3
425万円
北海道
0
---
九州
4
421.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
758万円
四国
0
---

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X1とカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  X1   シボレー  カマロコンバーチブル
540万円786万円 新車時価格 602.6万円778万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1498~1998 排気量(cc) 1998
150~317 最高出力(馬力) 275~279
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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