ダイハツ ハイゼットトラック | シボレー カマロコンバーチブル | |
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VS | ||
10万円~590.8万円
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中古車相場 |
128万円~758万円
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3703台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ハイゼットトラック | シボレー カマロコンバーチブル | |
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59.9万円~260.7万円 | 新車時価格 | 602.6万円~778万円 |
トラック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1885 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1900×1350 他 |
658 | 排気量(cc) | 1998 |
46~53 | 最高出力(馬力) | 275~279 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9) |
解説 |
小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11) |
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