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718スパイダーとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718スパイダー   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
1264万円~2958万円
718スパイダーの相場表を見る
中古車相場 98万円~678万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
53台 中古車掲載台数 21台
  • ポルシェ 718スパイダー PDK クレヨン/左ハンドル/正規D車/

    本体価格
    1668万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 6速マニュアル スポーツクロノ スポーツエグゾースト 20インチAW レッドブレーキキャリパー バックカメラ 赤幌 スパイダークラシックインテリア

    本体価格
    1318万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK OP623 20インチマグネシウムホイール クロノPKG ヴァイザッハPKG Fアクスルリフト PDLS付きLEDヘッドライト  ウィンドスクリーンフレーム(ブラックホイル) Fリッド(部分塗装&カーボン仕上)

    本体価格
    2574万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PDLS+ スポーツクロノ レザーインテリア 社外リンクパイプ ASRバルブコントローラー

    本体価格
    1265万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 6速MT スパイダークラシックインテリア LEDヘッドライト シートヒーター 電格ミラー オートエアコン サテンブラック仕上スパイダーホイール

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 2021年モデル クレヨン 6MT

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハPKG 左ハンドル フロントリフト 純正20AW スポーツクロノ スポーツエグゾースト PASM 純正ナビ バックモニター ETC2.0 ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    2624.5万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK OP449/ヴァイザッハPKG/スポーツクロノPKG

    本体価格
    2598万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 

    本体価格
    2380万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 D車 1年走行無制限保証 OPカラーGTシルバーメタリック プロテクション PDLS付LEDヘッドライト 電動格納ミラー シートヒーター ロゴ入りフロアマット 黒幌 フロント2026年 リア2025年製造タイヤ Bカメラ

    本体価格
    1264万円

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  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 コンバーチブル!! LEDヘッドライト!! bostonオーディオ!! LEXANI22インチAW!!

    本体価格
    249.8万円

関東
20台
2105.4万円
関西
10台
1945.5万円
東海
11台
1915.1万円
北海道
2台
1355.5万円
九州
1台
2574万円
東北
1台
1430万円
北陸・甲信越
3台
1539.5万円
中国
5台
2402.5万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
8台
399.5万円
関西
6台
459.2万円
東海
3台
415.3万円
北海道
0台
---
九州
2台
316.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
160万円
中国
1台
528万円
四国
0台
---

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ポルシェ  718スパイダー   シボレー  カマロコンバーチブル
1215万円~2024万円 新車時価格 602.6万円~778万円
オープン ボディタイプ オープン
4430×1801×1258  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
3995~3996 排気量(cc) 1998
420~500 最高出力(馬力) 275~279
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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