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アコードとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
18.8万円549.3万円
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中古車相場 65万円758万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
372 中古車掲載台数 32
  • ホンダ アコード 2.0 EX Honda SENSING 純正前後ドラレコ サンル

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ワンオーナー・Google搭載12.3インチHondaC

    本体価格
    485万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    498.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    439.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速マニュアル純正アルミホイールETC

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 SiR 1オーナー・黒革シート・全D記録簿・禁煙

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    478.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純ナビ フルセグ Bluethooth センシング

    本体価格
    294.7万円

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    565万円

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    518万円

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    本体価格
    82.5万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 BOSEプレミアムスピーカー

    本体価格
    応談

関東
124
257.3万円
関西
55
291.6万円
東海
55
348.9万円
北海道
12
250.1万円
九州
52
328万円
東北
31
296.4万円
北陸・甲信越
14
354.7万円
中国
18
271.3万円
四国
11
310.1万円
地域別台数
関東
12
325.6万円
関西
5
525.5万円
東海
8
411.5万円
北海道
0
---
九州
4
284.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
333.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  アコード   シボレー  カマロコンバーチブル
544.9万円 新車時価格 602.6万円778万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1993 排気量(cc) 1998
147 最高出力(馬力) 275~279
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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