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カマロコンバーチブルとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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カマロコンバーチブルとカペラカーゴの中古車情報を比較する

シボレー  カマロコンバーチブル   マツダ  カペラカーゴ
VS
98万円708万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 68万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
33 中古車掲載台数 2
  • シボレー カマロコンバーチブル Z28 本革 電動オープン

    本体価格
    158万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 正規ディーラー車・社外マフラー

    本体価格
    228万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 社外エアロ 社外アルミ22インチ Rスポイラー コーナーセンサー クルーズコントロール パワーシート レザーシート

    本体価格
    268万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 アドレナリンレッドレザー/オートエアコン/シートヒーター/ベンチレーション/電動ソフトトップ/純正アルミ/appleカープレイアンドロイドオート/LEDヘッドライト/パドルシフト/シボレーマイリンク/正規ディーラー車

    本体価格
    558万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 ワンオーナー 正規ディーラー車 赤黒革シート 禁煙車 ドライブレコーダー リアクリアランスソナー シートヒーター ベンチレーション AppleCarPlay デジタルミラー バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    708万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 正規ディーラー車 アドレナリンレッドレザー 280psDOHCターボ 純正20インチAW ブレンボブレーキ BOSEサウンド ノイズキャンセリング AppleCarplay AndroidAuto デジタルミラー 電動黒ソフトトップルーフ

    本体価格
    519万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ スポーツ 電動オープン ETC 本革シート

    本体価格
    110.8万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 新車並行 2LT SHOCK&STEELスペシャルエディション テクノロジーPKG 黒革 シートヒーター&ベンチレーション BOSE7スピーカープレミアムオーディオ 電動オープン BREMBO 専用20AW LEDライト 2年保証

    本体価格
    665万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 コンバーチブルカスタム車輛

    本体価格
    428万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 正規D車 1オーナー 赤レザー ドラレコ 純正20AW 電動ソフトトップ BOSE デジタルミラー HUD 温冷シート ETC AppleCarPlay AndroidAuto ワイヤレス充電 BREMBOブレーキ クルコン アンビエントライト

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラカーゴ 1.8 SX 7人乗り・5MT車・禁煙車

    本体価格
    139万円

  • マツダ カペラカーゴ GL タイベル交換ステッカー有 NoxPM適合

    本体価格
    68万円

関東
15
344.4万円
関西
4
415万円
東海
5
391.2万円
北海道
0
---
九州
6
369.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298万円
中国
2
623万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カマロコンバーチブルとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロコンバーチブル   マツダ  カペラカーゴ
602.6万円778万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4780×1900×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
1998 排気量(cc) 1597~1998
275~279 最高出力(馬力) 61~150
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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