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ヴェルファイアとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
19万円1899万円
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中古車相場 128万円758万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
4088 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 4WD 車高調 モデリスタ製エアロ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ 9型ナビ ベンチレーション ETC

    本体価格
    448.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア GRエアロVer

    本体価格
    1050万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 10型ナビ 社外20AW TV Bカメラ ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 純正ナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    73.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD 純正14インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    859.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD ユニバーサルステップ パノラマモニター

    本体価格
    978万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ドラレコ・後席モニタ・ナビ・バックモニタ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション サンルーフ

    本体価格
    198.2万円

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  • シボレー カマロコンバーチブル 2SSコンバーチブル 1年保証付 新車並行 走行証明 赤黒革 ETC

    本体価格
    668万円

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  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 

    本体価格
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  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 18AW トップスピードエアロ ウィング

    本体価格
    128万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 赤革シート クラウドナビ 電動オープン

    本体価格
    708万円

  • シボレー カマロコンバーチブル  RS

    本体価格
    220万円

  • シボレー カマロコンバーチブル Z28 本革 電動オープン

    本体価格
    158万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 革シート純正ナビLEDヘッドライト

    本体価格
    520万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 RS 新車並行車輛 BOSTONサウンド

    本体価格
    228万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 黒革シートヒーターベンチレーション

    本体価格
    650万円

関東
1305
280.1万円
関西
609
285.2万円
東海
520
351.2万円
北海道
381
291.2万円
九州
441
305.6万円
東北
279
281.7万円
北陸・甲信越
234
270.7万円
中国
206
313.4万円
四国
113
290.8万円
地域別台数
関東
11
485.2万円
関西
2
158万円
東海
3
425万円
北海道
0
---
九州
4
421.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
758万円
四国
0
---

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ヴェルファイアとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   シボレー  カマロコンバーチブル
655万円892万円 新車時価格 602.6万円778万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
2393~2487 排気量(cc) 1998
190~279 最高出力(馬力) 275~279
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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