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ヴェルファイアとS2000を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  S2000
VS
25万円1499万円
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中古車相場 198万円829万円
S2000の相場表を見る
4632 中古車掲載台数 224
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 V Lエディション E-Four 4WD ナビ/ETC/後席モニター

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ サンルーフ 9型ナビ レザー ソナー ETC

    本体価格
    348.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 V 純正ナビ 後席モニター 本革パワーシート

    本体価格
    122.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ Z E-Four 4WD サンルーフ JBLサウンド パノラミックビュ

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 全周囲カメラ/プレミアムサウンド/AC100V

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 純正8型ナビ 純正フリップD 両側電動 7人

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション ワンオーナー 記録簿 スマートキー

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ACCエアサス社外20AW社外テール社外ナビ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 4WD 

    本体価格
    109.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S2000 2.0 社外ホイール

    本体価格
    328万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV 2.2LタイプV GBS タン革シート ナビ

    本体価格
    550万円

  • ホンダ S2000 2.0 中期モデル Modulo17インチAW

    本体価格
    281.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 フルノーマル車 ディーラー点検記録簿16枚

    本体価格
    598万円

  • ホンダ S2000 後期モデル AP1-130型 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 AP1改 2.2L サーキット仕様

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 赤内装 HKSマフラー SPOONバンパー

    本体価格
    278万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.2 ingsFバンパー/サードGTウィング/AP2前期

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 VeilSideワイドボディキット 新品WORK18AW

    本体価格
    509万円

関東
1505
279.5万円
関西
715
302.9万円
東海
623
352.3万円
北海道
391
284.8万円
九州
496
318.9万円
東北
350
274.7万円
北陸・甲信越
231
301.4万円
中国
196
289.7万円
四国
125
271.3万円
地域別台数
関東
93
444.1万円
関西
39
363万円
東海
32
463.5万円
北海道
2
315.9万円
九州
35
388.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
7
541.2万円
中国
10
411.3万円
四国
5
486.7万円

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ヴェルファイアとS2000のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  S2000
655万円1085万円 新車時価格 378万円399万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
2393~2487 排気量(cc) 1997~2156
177~279 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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