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カローラスポーツとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
90万円352万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 84.5万円798万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
989 中古車掲載台数 31
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ/レーダークルーズ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    198.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X 衝突軽減 禁煙車 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    156万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    181.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD シートヒーター 純正DA Bカメラ ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD ワンオーナー/寒冷地仕様/純正ディスプレイ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD 先進安全装備 ETC付き

    本体価格
    144万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z BSM・PKSB HUD セーフティセンス ETC2.0

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    196.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カマロコンバーチブル SS コンバーチブル AUTOCHECK走行証明書付

    本体価格
    550万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 カラハリトップ&インテリア 2018モデル

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    548万円

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    328万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 新車並行 ボストンオーディオ 地デジTV

    本体価格
    218万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 LTRS 純正20inAW 社外ナビフルセグTV

    本体価格
    428万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 社外マフラー(純正付き)

    本体価格
    198万円

  • シボレー カマロコンバーチブル (ベース) 

    本体価格
    396万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 黒革シートヒーターベンチレーション

    本体価格
    650万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロコンバーチブル  RS

    本体価格
    220万円

関東
279
200.6万円
関西
135
204.5万円
東海
187
201.3万円
北海道
33
184.5万円
九州
145
200.7万円
東北
57
201.8万円
北陸・甲信越
47
202.9万円
中国
70
202.8万円
四国
36
215.9万円
地域別台数
関東
12
324.4万円
関西
6
586万円
東海
5
508.2万円
北海道
0
---
九州
3
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
338万円
中国
2
723万円
四国
0
---

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カローラスポーツとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   シボレー  カマロコンバーチブル
210.6万円297.8万円 新車時価格 602.6万円778万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1196~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 275~279
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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