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コルベットとS8を比較! - みんなの比較車種

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コルベットとS8の中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   アウディ  S8
VS
140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 178万円1888万円
S8の相場表を見る
158 中古車掲載台数 28
  • シボレー コルベット ZR-1 新並ワンオーナー WEST仕様 レカロ ロールケージ装着

    本体価格
    888万円

  • シボレー コルベット 3LT 新車保証 1オーナー 正規D車 BOSE HUD

    本体価格
    1215万円

  • シボレー コルベット 5.7 正規ディーラー車 BBS18AW

    本体価格
    280万円

  • シボレー コルベット C2 コンバーチブル 最終モデル 454ビックブロックE/g TH400 3速AT

    本体価格
    2980万円

  • シボレー コルベット クーペ D車ワンオーナー SAVINI19inc

    本体価格
    728万円

  • シボレー コルベット 5.7 黒本革 社外20AW 社外マフラー

    本体価格
    242万円

  • シボレー コルベット グランスポーツ D車 1オ-ナ- 黒半革 Borlaマフラ- 2年保証

    本体価格
    538万円

  • シボレー コルベット 2LT 1オナ 360°ドラレコ 黒革 Fリフター

    本体価格
    1268万円

  • シボレー コルベット コレクターエディション オリジナル車両

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット クーペ ユーザー買取 禁煙 黒革シート 純ナビ

    本体価格
    410万円

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  • アウディ S8 5.2 4WD 整備記録簿 取扱説明書

    本体価格
    178万円

  • アウディ S8 4.0 4WD B&O(23スピーカー)セラミック21AWイオン

    本体価格
    1139.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    320万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    505万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラミックルーフ 認定中古車

    本体価格
    998万円

  • アウディ S8 プラス 4WD カーボンセラミックブレーキ/

    本体価格
    468.8万円

  • アウディ S8 5.2 4WD サンルーフ Bang&olfsen バックカメラ

    本体価格
    230万円

  • アウディ S8 プラス 4WD B&O カーボンエクステリア SR OP156

    本体価格
    599.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    328万円

  • アウディ S8 4.0 4WD デザインコレクション  Bang & Olufsen

    本体価格
    1888万円

関東
56
882.2万円
関西
28
963.7万円
東海
38
1163.2万円
北海道
3
386.7万円
九州
6
918万円
東北
2
1305万円
北陸・甲信越
3
1509.3万円
中国
19
1092.2万円
四国
3
1195万円
地域別台数
関東
6
598.5万円
関西
8
877.4万円
東海
9
622.3万円
北海道
1
320万円
九州
0
---
東北
3
888.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
505万円
四国
0
---

コルベットの中古車を探す

S8の中古車を探す

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コルベットとS8のカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   アウディ  S8
1180万円2500万円 新車時価格 2010万円2091万円
クーペ ボディタイプ セダン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
5454~6156 排気量(cc) 3996
502~646 最高出力(馬力) 571
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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