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コルベットとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   クライスラー  クロスファイア
VS
220万円3388万円
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中古車相場 45万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
173 中古車掲載台数 10
  • シボレー コルベット 2LT 70周年記念 Z51パフォーマンスPKG マグネティックライド GM純正OPスポイラー フルエキマフラー シザーズドア 取説・スペアキ―

    本体価格
    1160万円

  • シボレー コルベット ベースグレード 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット Z06 正規ディーラー車法人禁煙屋根保管純正フロントリフター専用スパイダーデザイン鍛造F20&R21インチパフォーマンスエキゾーストシステムBOSEサウンドシステムデジタルインナーミラー専用カーボンコンビステアリング

    本体価格
    1948万円

  • シボレー コルベット Z51 3LT 正規D車 Brembo アルカンターラ タルガ 8AT 自社ユーザー様買取車両

    本体価格
    698万円

  • シボレー コルベット Z06 シボレー認定中古車 正規ディーラー車 Z07パッケージ装着車両 ブレンボカーボンセラミックブレーキ コンペティションバケットシート 650psV8DOHC チタニウムサテン鍛造AW BOSEサウンド デジタルミラー ETC

    本体価格
    2099万円

  • シボレー コルベット 2LT ワンオーナー 赤革シート フロントリフト 純正AW マグネライドサス 純正ディスプレイオーディオ バックモニター ETC2.0 AppleCarPlay デジタルミラー R7年ディーラー整備

    本体価格
    1119.6万円

  • シボレー コルベット WEST C5R搭載 レストモッド車 WEST製作WESTコルベット完成車 C5R 7.0L 6/4ピストンブレーキ WEST製ステンエキマニマフラーTE37鍛造ホイール装着

    本体価格
    1198万円

  • シボレー コルベット Z06 フロント廻りプロテクションフィルム

    本体価格
    1960万円

  • シボレー コルベット Z06 F6MT 7.000cc 20inAW BORA

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 2LT コルベット C8 Stingray 2LT/V8 6.2L

    本体価格
    1070万円

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    98万円

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    79.8万円

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    本体価格
    105.9万円

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    本体価格
    45万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    48万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ D車 革シート momoアルミ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    60万円

関東
71
1177.2万円
関西
34
1176.3万円
東海
40
1236.2万円
北海道
0
---
九州
10
1030.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
720.4万円
中国
10
1180.6万円
四国
3
876万円
地域別台数
関東
4
88.7万円
関西
4
56.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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コルベットとクロスファイアのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   クライスラー  クロスファイア
1180万円2580万円 新車時価格 490万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
5454~6156 排気量(cc) 3199
502~646 最高出力(馬力) 218
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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