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コルベットとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとムーヴラテの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
181 中古車掲載台数 126
  • シボレー コルベット 3LT リミテッド レーシング スタイル エディション 

    本体価格
    1540万円

  • シボレー コルベット クーペ 2010年後期モデル ストラーダナビ&地デジ

    本体価格
    378万円

  • シボレー コルベット ZO6 最終C5Z06 2004モデル新車平行MT左ハン

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 3LT Fリフター・カーボンルーフ

    本体価格
    1298万円

  • シボレー コルベット 2LT 2023y70周年モデル ディーラー車 茶革

    本体価格
    1320万円

  • シボレー コルベット 2LT 1オナ 70th記念プラーク スカイグレー革

    本体価格
    1178万円

  • シボレー コルベット 5.7 

    本体価格
    219.9万円

  • シボレー コルベット ZR1 純正スーパーチャージャー搭載

    本体価格
    1188万円

  • シボレー コルベット 5.7 タルガトップ オーバーフェンダー

    本体価格
    355万円

  • シボレー コルベット Z51 コイルオーバー車高調 ワーク21アルミ

    本体価格
    728万円

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    本体価格
    15万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ナビ

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ タイミングベルト交換済

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 整備渡し プラズマクラスター 盗難防止機能

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    7.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 

    本体価格
    12.6万円

  • ダイハツ ムーヴラテ クール 

    本体価格
    15.8万円

関東
59
1028.6万円
関西
36
1124.5万円
東海
45
1161.6万円
北海道
4
617万円
九州
11
626.5万円
東北
3
1231.3万円
北陸・甲信越
8
1376.8万円
中国
14
1415.3万円
四国
1
1190万円
地域別台数
関東
25
18.6万円
関西
15
19.2万円
東海
17
17.4万円
北海道
9
27.2万円
九州
20
22.4万円
東北
4
22.7万円
北陸・甲信越
5
25.4万円
中国
18
19.5万円
四国
13
22.7万円

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コルベットとムーヴラテのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   ダイハツ  ムーヴラテ
1180万円2580万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
5454~6156 排気量(cc) 659
502~646 最高出力(馬力) 58~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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