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コルベットとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとレヴエルトの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
235万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 7280万円8480万円
レヴエルトの相場表を見る
170 中古車掲載台数 26
  • シボレー コルベット Z06 6MT D車 APRウィング レカロフルバケ 可変マフラー ローダウン フロントカーボンリップ Applecarplay 社外スタビ ディフューザー オリジナルホイール 社外LEDヘッド

    本体価格
    867.8万円

  • シボレー コルベット グランスポーツ 3LT 

    本体価格
    1050万円

  • シボレー コルベット Z51 ディーラー車 Z06スタイルフロント&サイドエアロ Borla ATAKマフラー ブラウンストーン革 コンペティションシート シートヒーター&ベンチレーション  マグネライド ナビTV ドラレコ レーダー 2年保証

    本体価格
    698万円

  • シボレー コルベット 2LT 2023y70周年モデル ディーラー車 茶革

    本体価格
    1270万円

  • シボレー コルベット C3 427 Tri-Power youtube解説動画有り

    本体価格
    1580万円

  • シボレー コルベット Z51 2LT ディーラー車 公認ワイドボディーキット ROHANペイント エアサス ガルウィングキット F21インチ鍛造ホイール R22インチ鍛造ホイール パワークラフトマフラー

    本体価格
    1085万円

  • シボレー コルベット スティングレー C3アイアンバンパー 1969MY 350ci V8エンジン 5700cc 4MT HUGGER ORANGE リトラクタブルヘッドライト Bluetooth 黒シート

    本体価格
    1245万円

  • シボレー コルベット Z06 シボレー認定中古車 正規ディーラー車 Z07カーボンパッケージ ブレンボカーボンブレーキシステム 650psV8DOHC BOSEサウンド カーボンルーフタルガトップ 前方衝突警告 レーンキープ

    本体価格
    2378万円

  • シボレー コルベット Z06 右ハンドル/アークティックホワイト/内装ブラック/ワンオーナー/646PS/623N/BOSE/スパイダーデザイン鍛造AW/F・R・Sカーボンパーツ/フロントリフター/シートヒーター/ベンチレーション/デジタルインナーミラー

    本体価格
    1878万円

  • シボレー コルベット クーペ スペアキー スマートキー 整備記録5枚 最終整備62435km時 HUD 左H 黒革 SH パワーシート 純正AW 社外ナビ フルセグ BT Bカメラ HID BOSEサウンド Dレコ ETC

    本体価格
    329万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    7565万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 正規D車 保証付OP2200over シャイニーカーボン 21-22鍛造AW ボディ色/Vorde Ageve

    本体価格
    8250万円

関東
62
1135.5万円
関西
39
1226.2万円
東海
35
1244万円
北海道
1
687.6万円
九州
12
1018万円
東北
2
1168万円
北陸・甲信越
6
1173.2万円
中国
12
1225.7万円
四国
1
973.7万円
地域別台数
関東
9
7565万円
関西
6
7905.4万円
東海
3
7790万円
北海道
0
---
九州
4
7775.1万円
東北
3
7735万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
7680万円
四国
0
---

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コルベットとレヴエルトのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   ランボルギーニ  レヴエルト
1180万円2580万円 新車時価格 6543.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
5454~6156 排気量(cc) 6498
502~646 最高出力(馬力) 825
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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