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コルベットとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとロードスターの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   スマート  ロードスター
VS
218万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
194 中古車掲載台数 6
  • シボレー コルベット 6.2 ディーラー車 BOSEサウンド ヘッドアップディスプレイ バックカメラ Bluetooth シートヒーター ベンチレーション パドルシフト

    本体価格
    720万円

  • シボレー コルベット Z06 D車左H LS7エンジン 6速MT ドライサンプ ブラックレザー 社外SDナビ ワンセグ対応 BOSEサウンド キセノン 18/19インチ純正AW シートヒーター LSD レッドキャリパー スマートキー

    本体価格
    898万円

  • シボレー コルベット 5.7 新並1オーナー

    本体価格
    288万円

  • シボレー コルベット Z06 認定中古車1年保証 正規ディーラー車 アークティックホワイト ジェットブラックレザー 650psV8DOFC ブレンボブレーキ カーボンルーフ タルガトップ BOSE13スピーカー フロントリフター カープレイ

    本体価格
    2058万円

  • シボレー コルベット Z06 ワンオーナー 禁煙車 メーカー保証継承

    本体価格
    2097万円

  • シボレー コルベット Z06 ワンオナ/Fリフター/BOSE/YANASE物

    本体価格
    2188万円

  • シボレー コルベット 3LT カスタムコンプリート アメリカ物左H Z51 CL車高調 WORK20/21 カ-ボンフルエアロ BOSE エクセリーマフラー

    本体価格
    1298万円

  • シボレー コルベット 3LT 純正ナビ アップルカープレイ BOSE F Bカメラ ハーフレザーバケットシート フロントリフト HUD デジタルインナー ドラレコ BSM パーキングアシスト ワイヤレスチャージ Rスポ

    本体価格
    1245万円

  • シボレー コルベット 5.7 社外マフラー パイオニアナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    358万円

  • シボレー コルベット 2LT 1 オーナー ナビ TV BT ETC フロントリフト

    本体価格
    1225万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター リミテッド LSD製ランボドア付ハードトップ&収納バッグ付電動調整ミラー化インダッシュナビ付前後ドラレコ付き

    本体価格
    126.5万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    108.7万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    88万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

関東
78
1219.6万円
関西
35
1231万円
東海
46
1209.3万円
北海道
0
---
九州
15
838.6万円
東北
4
1558万円
北陸・甲信越
5
1236.2万円
中国
11
1442.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
112.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
109万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターの中古車を探す

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コルベットとロードスターのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   スマート  ロードスター
1180万円2580万円 新車時価格 343万円
クーペ ボディタイプ オープン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
5454~6156 排気量(cc) 698
502~646 最高出力(馬力) 82~101
MR、4WD 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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