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コルベットとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
190万円3388万円
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中古車相場 628万円1450万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
190 中古車掲載台数 9
  • シボレー コルベット 5.7 社外アルミ マフラー ガラスルーフ

    本体価格
    428万円

  • シボレー コルベット 5.7 バックカメラテレビトランスミッションOHリトラクタ-

    本体価格
    220万円

  • シボレー コルベット 2LT 2023モデル ワンオーナー 禁煙車 1年認定中古車保証

    本体価格
    1097万円

  • シボレー コルベット C3 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット キャラウェイ 25th Anniversary Edition 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット クーペ 正規ディーラー車 6速マニュアル CORSA製4本出しマフラー 社外スポイラー ビルシュタインショックアブソーバー 社外19インチAW 新品ヘッドライトカバー HINSONシフトノブ ETC

    本体価格
    429万円

  • シボレー コルベット Z06 正規ディーラー車 ZO7パフォーマンスPKG アクラボヴィッチマフラー REVORIX FCRGED フロント19・リア20インチAW カーボンリアディフュザー brenboカーボンセラミックブレーキ  ApplecarPlay&Androidauto

    本体価格
    1148万円

  • シボレー コルベット 3LT 黒ハーフレザー フロントリフター 前後ドラレコ 純正F19・R20AW ブラックルーフ 前後ブレンボブレーキ フロントカメラ AppleCarPlay 温冷シート デジタルミラー HUD ワイヤレス充電 BOSEサウンド

    本体価格
    1168万円

  • シボレー コルベット 2LT 認定中古車1年保証 正規ディーラー車 エルクハートブルー スカイクールグレーレザー 450psV8OHV ブレンボブレーキ 8速DCT BOSEサウンド AppleCarplay フロントリフター デジタルミラー GT2バケットシート

    本体価格
    1128万円

  • シボレー コルベット Z06 走行300キロ

    本体価格
    2052万円

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    本体価格
    応談

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    1388万円

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    1450万円

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    798万円

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    1198万円

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    本体価格
    応談

関東
72
1194.7万円
関西
39
1134.5万円
東海
42
1206.9万円
北海道
0
---
九州
15
887.1万円
東北
4
1457万円
北陸・甲信越
7
1326.7万円
中国
11
1391.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
1043万円
関西
2
1124万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスカブリオレの中古車を探す

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コルベットとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
1180万円2580万円 新車時価格 2145万円2260万円
クーペ ボディタイプ オープン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
5454~6156 排気量(cc) 3982~4663
502~646 最高出力(馬力) 455~469
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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