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NV200バネットバンとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとコルベットの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   シボレー  コルベット
VS
28万円515.5万円
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中古車相場 140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
364 中古車掲載台数 182
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 移動事務室車 ムービングオフィス

    本体価格
    156万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 自社全塗装アッシュカーキ リフトアップ

    本体価格
    228.1万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ワンオーナー キーレス

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車椅子2基 スロープ サイドステップ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ビークルダイナミックスコントロール

    本体価格
    188.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    120万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 純正SDナビ フルセグ ルーフキャリア

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX パワーウィンドウ Wバック キーレス

    本体価格
    96.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 電動ウインチ リアクーラー

    本体価格
    309.9万円

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    1298万円

  • シボレー コルベット クーペ タルガトップ 正規D車 黒革 BOSE ナビ ETC

    本体価格
    238万円

  • シボレー コルベット 2LT 1オナ/黒革/Fリフター/BOSE/可変バルブ/

    本体価格
    1178万円

  • シボレー コルベット 5.7 ディーラー車 1991年モデル 赤革

    本体価格
    308万円

  • シボレー コルベット クーペ 外品テレビナビ ETC Bカメ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    360万円

  • シボレー コルベット 2LT 黒レザー Fリフター BOSE 純正F19・R20AW

    本体価格
    1198万円

  • シボレー コルベット Z06 07パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1210万円

  • シボレー コルベット Z06 1オナ 純正F20/R21AW レーンキープ

    本体価格
    2348万円

  • シボレー コルベット Z06 3LZ V8Sチャージャー/HUD/Apple Car Play/BOSE

    本体価格
    1069万円

関東
156
175.1万円
関西
49
166.7万円
東海
56
165.1万円
北海道
9
211.3万円
九州
49
129.1万円
東北
13
157.6万円
北陸・甲信越
14
221.3万円
中国
16
175.1万円
四国
2
137.4万円
地域別台数
関東
67
1067.4万円
関西
36
1090.3万円
東海
43
1177.3万円
北海道
3
393.3万円
九州
11
659万円
東北
1
1278万円
北陸・甲信越
8
1376.8万円
中国
13
1412.5万円
四国
0
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NV200バネットバンとコルベットのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   シボレー  コルベット
157.3万円496.8万円 新車時価格 1180万円2580万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1597 排気量(cc) 5454~6156
109~113 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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