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コルベットとR1を比較! - みんなの比較車種

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コルベットとR1の中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   スバル  R1
VS
140万円3388万円
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中古車相場 6.2万円175.7万円
R1の相場表を見る
182 中古車掲載台数 73
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    本体価格
    249.8万円

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    1378万円

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    1265万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2358万円

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    本体価格
    1540万円

  • シボレー コルベット Z06 3LZ 正規D車 ナビTV 茶革 シ-トヒ-タ- 2年保証

    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    1270.8万円

  • シボレー コルベット 5.7 左H BBSアルミ ETC レザーシート

    本体価格
    308万円

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    52万円

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    54.8万円

  • スバル R1 660 S 

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    19.9万円

関東
69
1064万円
関西
36
1090.3万円
東海
42
1177.3万円
北海道
3
393.3万円
九州
10
610.2万円
東北
1
1278万円
北陸・甲信越
8
1376.8万円
中国
13
1412.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
38.8万円
関西
7
42万円
東海
29
67.2万円
北海道
2
38.4万円
九州
14
40.1万円
東北
1
26.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73.8万円
四国
1
19.9万円

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コルベットとR1のカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   スバル  R1
1180万円2580万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
5454~6156 排気量(cc) 658
502~646 最高出力(馬力) 46~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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