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ノアとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   シボレー  コルベット
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
3173 中古車掲載台数 179
  • トヨタ ノア 2.0 S-G 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10.5型DA Bカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    376.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G DA パワスラ バックカメラ ETC2.0 LED

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 両側パワスラ ナビ 地デジ BT音楽 TSS

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD 両側Pスラ 後席モニタ 純正AW 寒冷地

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 純正10.5型ナビ 両側電動スライド 禁煙車

    本体価格
    390.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 10.5インチDA/CD/DVDデッキ/ETC2.0/HDMI

    本体価格
    359.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    385.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビ/全周囲カメラ/後席M/電動Bドア

    本体価格
    492.8万円

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    1078万円

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  • シボレー コルベット コンバーチブル サイドマフラー

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット C1 24時間空調付きガレージ保管

    本体価格
    1400万円

  • シボレー コルベット クーペ 

    本体価格
    応談

関東
934
245.4万円
関西
508
231.3万円
東海
434
265.8万円
北海道
173
219.7万円
九州
425
253.7万円
東北
241
232.3万円
北陸・甲信越
184
257.7万円
中国
170
268万円
四国
104
260.6万円
地域別台数
関東
64
1034.2万円
関西
35
1089.3万円
東海
44
1207.4万円
北海道
3
393.3万円
九州
10
665.8万円
東北
2
1258万円
北陸・甲信越
8
1376.8万円
中国
13
1412.5万円
四国
0
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ノアとコルベットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   シボレー  コルベット
267万円389万円 新車時価格 1180万円2580万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1797~1986 排気量(cc) 5454~6156
98~170 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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