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コルベットとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
218万円3388万円
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中古車相場 56.6万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
180 中古車掲載台数 13
  • シボレー コルベット 5.7 バックカメラテレビトランスミッションOHリトラクタ-

    本体価格
    220万円

  • シボレー コルベット 6.2 新車並行 左ハンドル パフォーマンスエキゾースト レッドレザーシート BOSEサウンド シートヒータ&ベンチレーション レッドキャリパー バックカメラ 純正18.19インチホイール

    本体価格
    598万円

  • シボレー コルベット 5.7 C5コルベット 徹底整備 ウィークポイント対策済 当時物BBS ボーラマフラー ナビ 新品バックカメラ ウーファー 最終リトラクタブル・ヘッドライト タルガトップ 左ハンドル

    本体価格
    368万円

  • シボレー コルベット 2LT 

    本体価格
    1080万円

  • シボレー コルベット Z06 2025yモデル! 1オナ スカイCグレーコンペティションバケットS Sヒーター&ベンチレーション フロントリフトハイトアジャスター ドラレコ ETC2.0 BOSE14スピーカー カーボンルーフ ブレンボ6ポットB 専用20&21AW

    本体価格
    2048万円

  • シボレー コルベット 2LT 正規ディーラー車 70周年モデル ガルウィングカスタム WORKホイール GTウィング 右ハンドル ナチュラルレザーシート デュアルクラッチAT パワーシート フロントリフター バックカメラ フロントカメラ

    本体価格
    1250万円

  • シボレー コルベット 5.7 禁煙 S記録9枚 MF4本出マフラー 地デジ BT

    本体価格
    398万円

  • シボレー コルベット C3 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 6.2 左ハンドル ドライブレコーダー AT シートヒーター シートエアコン アルミホイール パワーシート ESC Bluetooth エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    770万円

  • シボレー コルベット Z06 アルティメット パフォーマンス パッケージ ディーラー車 ブラックレザーシート

    本体価格
    1178万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 CDCエアサスペンション装着車 4WD /SDナビ/フルセグTV/スマキ-/本革/エアサス

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    177万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD サンルーフ ヒッチメンバー リフトアップ

    本体価格
    128万円

関東
73
1163.2万円
関西
35
1231.1万円
東海
44
1173.9万円
北海道
0
---
九州
12
1000.2万円
東北
3
1221.5万円
北陸・甲信越
5
1092.3万円
中国
8
1379.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
168.9万円
関西
2
289万円
東海
0
---
北海道
2
209万円
九州
2
122.5万円
東北
1
56.6万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

コルベットの中古車を探す

トゥアレグの中古車を探す

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コルベットとトゥアレグのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
1180万円2580万円 新車時価格 623万円965.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
5454~6156 排気量(cc) 2994~3598
502~646 最高出力(馬力) 280~333
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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